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Dualtron Sonic Model N
Dualtron Sonic – trottinette électrique ultra-compacte disponible avec des batteries de 10,2 Ah et 4 Ah. Pliable, puissante, adaptée aux trajets quotidiens et la seule trottinette du marché autorisée en avion.
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La Dualtron Sonic représente une nouvelle génération de trottinettes électriques légères et extrêmement compactes, conçues pour une utilisation urbaine quotidienne. Ce modèle offre une combinaison unique de double motorisation avec une puissance de pointe totale jusqu’à 1 400 W, deux solutions de batterie et un design modulaire qui permet un rangement, un transport et une recharge faciles. La Sonic est disponible avec une batterie principale Samsung de 10,2 Ah offrant une autonomie confortable allant jusqu’à 30 km en mode économique, et elle permet également de connecter une batterie supplémentaire de 4 Ah, qui peut servir de source d’énergie additionnelle ou de puissant power bank de 100 W pour des appareils externes. C’est le seul modèle de la série Dualtron pouvant être transporté légalement en cabine d’avion, ouvrant ainsi de nouvelles possibilités de mobilité même pour les longs voyages. Compacité, performance, fonctionnalité et sécurité – tout cela fait de la Dualtron Sonic une solution idéale pour les déplacements « dernier kilomètre » dans les villes modernes.
Le design de la Dualtron Sonic a été pensé dans les moindres détails. Ses dimensions ultra-compactes une fois pliée (seulement 88 cm de long sans le guidon) en font le modèle le plus facile à ranger de la marque Dualtron. Grâce à son cadre et son guidon amovibles avec mécanisme de démontage rapide, vous pouvez facilement la ranger sous un bureau, dans le coffre d’une voiture ou même dans un casier de salle de sport. De plus, le modèle est équipé d’un système de batterie modulaire permettant d’utiliser la batterie principale de 10,2 Ah, mais aussi d’y connecter une batterie secondaire de 4 Ah, rechargeable indépendamment ou utilisable comme power bank externe pour un smartphone, un ordinateur portable ou d’autres appareils. La commande est simple et intuitive grâce à un écran clair, un éclairage à DEL et des commandes bien placées. La trottinette est équipée de pneus tubeless de 8 pouces, sans entretien et résistants aux crevaisons. L’aspect de la trottinette est épuré, technologique et conforme aux tendances modernes – la Sonic est une pièce de design fonctionnelle qui attire le regard.
La Dualtron Sonic est la trottinette idéale pour les trajets urbains quotidiens, en particulier pour ceux qui ont besoin d’un moyen de transport fiable et facilement transportable. Sa combinaison de légèreté, compacité et batteries interchangeables en fait un partenaire pratique pour se rendre au travail, à l’école ou même pour les voyages. Grâce à son format compact, vous pouvez l’emmener sans problème dans les transports en commun, les ascenseurs ou au bureau. Et surtout – grâce à sa certification pour le transport aérien, c’est la seule Dualtron adaptée aux voyages en avion, ce qui plaira particulièrement aux voyageurs ou à ceux qui combinent plusieurs modes de transport. Les batteries modulaires permettent une planification flexible des trajets – vous pouvez rouler uniquement avec la batterie principale, ou connecter la batterie supplémentaire pour prolonger l’autonomie ou alimenter d’autres appareils. La Sonic est polyvalente et toujours prête à l’usage – que vous l’utilisiez comme complément à un autre moyen de transport ou comme principal mode de déplacement en ville.
Le constructeur s’est concentré sur la combinaison d’un système de freinage efficace, d’une construction stable et d’une visibilité accrue, qui ensemble créent une expérience de conduite sûre et fiable. Le modèle est équipé d’un système de freinage électronique qui, associé au frein à tambour mécanique sur la roue arrière, assure un ralentissement fluide et efficace même à des vitesses plus élevées. Ce mécanisme de freinage hybride réduit le risque de dérapage soudain et offre un meilleur contrôle au pilote dans un environnement urbain où les freinages fréquents sont indispensables. La trottinette dispose également d’un éclairage à DEL avant et arrière intégré, augmentant votre visibilité lors des trajets dans la pénombre, sous la pluie ou la nuit. Les feux sont conçus pour non seulement éclairer la route mais aussi signaler votre présence aux autres usagers. Combinés à un éclairage latéral ambiant, ils renforcent l’esthétique de la trottinette mais surtout sa sécurité fonctionnelle. La stabilité est également renforcée par un centre de gravité bas et une structure de cadre robuste qui réduit les oscillations et assure la sécurité même sur de petites irrégularités. Bien que la Dualtron Sonic ne dispose pas de suspension classique, ses pneus tubeless gonflables de 8 pouces garantissent un certain confort sur des surfaces légèrement irrégulières. Les commandes sont facilement accessibles, réactives et permettent au pilote de contrôler intuitivement la vitesse et le freinage sans distractions inutiles. En outre, grâce à la batterie modulaire, vous évitez de manipuler des câbles pendant le transport ou la recharge, réduisant ainsi le risque d’accident ou de dommage.
La Sonic est propulsée par deux moteurs d’une puissance nominale de 2 × 350 W, avec une puissance de pointe atteignant 1 400 W. Cela fournit une réserve suffisante pour une accélération rapide et une capacité à gérer sans problème de légères montées. La batterie principale (36 V / 10,2 Ah Samsung) offre une autonomie allant jusqu’à 30 km en mode éco. La batterie supplémentaire (36 V / 4 Ah) élargit les possibilités – elle sert soit de réserve d’énergie, soit de power bank puissant. Le temps de charge de la batterie principale est d’environ 4 à 6 heures, tandis que la petite batterie de 4 Ah se recharge plus rapidement. Comme les batteries sont amovibles, vous pouvez en emporter plusieurs et les échanger selon vos besoins, ce qui augmente considérablement la flexibilité d’utilisation. La vitesse maximale de la trottinette est de 35 km/h, ce qui est largement suffisant pour les déplacements urbains.
Au sein de la gamme Dualtron, la Sonic suit sa propre voie. Alors que des modèles comme la Dualtron Thunder ou la Dualtron Victor se concentrent sur des performances élevées, une autonomie extrême et des capacités tout-terrain, la Dualtron Sonic mise sur la compacité, la légèreté et la modularité. C’est le modèle le plus léger et le plus compact de la marque, ce qui sera apprécié par tous ceux qui évoluent dans des environnements urbains exigus. Par rapport au modèle Dualtron Popular, il est certes plus simple en termes d’équipement, mais la possibilité de démonter le cadre, de retirer la batterie et de voyager en avion le place dans une catégorie à part. Pour l’utilisateur qui ne recherchent pas la puissance au détriment du poids et de la taille, mais plutôt une solution intelligente pour les déplacements quotidiens, la Sonic est le meilleur choix.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque Dualtron et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous avons la plupart des pièces de rechange en stock et nous pouvons fournir d'autres pièces dans un délai très court grâce à notre lien direct avec le fabricant. En achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange. Grâce à notre expérience et à nos contacts, nous sommes en mesure de traiter les pannes et les diagnostics plus complexes.
La Minimotors est connue pour être l'un des meilleurs et des plus fiables fabricants de trottinettes électriques au monde. Elle a été fondée en 1999 à Busan, en Corée du Sud. Peu de temps après, l'entreprise est devenue célèbre pour ses moteurs électriques produits en série. Depuis 2010, elle a commencé à développer et à fabriquer des trottinettes électriques qui constituent une excellente alternative de mobilité personnelle aux véhicules à essence à deux roues. La même année, l'entreprise a lancé une série de trottinettes électriques Speedway. En raison de la forte demande et de la nécessité d'augmenter la production, Minimotors a transféré la production dans sa nouvelle usine en Chine et, en 2015, a commencé la production d'un nouveau type de trottinette électrique appelé Dualtron Ultra. L'entreprise a poursuivi le développement et la production d'autres gammes de modèles. Actuellement, l'entreprise propose les gammes Dualtron, Speedway et Futecher, qui sont populaires parmi les amateurs de mobilité électrique du monde entier, ce qui fait qu'aujourd'hui le nom de Minimotors est indissociablement lié aux trottinettes électriques. Bien que de nombreuses nouvelles entreprises de l'é-mobilité apparaissent constamment, elles n'ont pas l'expérience que Minimotors a accumulée au fil des ans. Nombre de ces entreprises abandonnent leurs projets en raison de la mauvaise qualité de leurs produits et du manque d'intérêt du marché. La Minimotors fournit des produits de qualité supérieure sur les marchés mondiaux et est ainsi devenue un leader dans le domaine de l'électromobilité.
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 14,7 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 5,5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | En attente de test | |
Puissance | 700 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1400 W | En attente de test | |
Autonomie | 30 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 88 cm | ||||
Hauteur | 109,3 cm | ||||
Largeur | 45,3 cm | ||||
Longueur pliée | 101 cm | ||||
Hauteur pliée | 35,5 cm | ||||
Largeur pliée | 18,6 cm | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 367,2 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein arrière | à tambour + électrique eABS | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 100 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 88 cm | ||||
Hauteur | 109,3 cm | ||||
Largeur | 45,3 cm | ||||
Longueur pliée | 101 cm | ||||
Hauteur pliée | 35,5 cm | ||||
Largeur pliée | 18,6 cm | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 367,2 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein arrière | à tambour + électrique eABS | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 100 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 88 cm | ||||
Hauteur | 109,3 cm | ||||
Largeur | 45,3 cm | ||||
Longueur pliée | 101 cm | ||||
Hauteur pliée | 35,5 cm | ||||
Largeur pliée | 18,6 cm | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 367,2 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein arrière | à tambour + électrique eABS | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 100 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 88 cm | ||||
Hauteur | 109,3 cm | ||||
Largeur | 45,3 cm | ||||
Longueur pliée | 101 cm | ||||
Hauteur pliée | 35,5 cm | ||||
Largeur pliée | 18,6 cm | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 367,2 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein arrière | à tambour + électrique eABS | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 100 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 88 cm | ||||
Hauteur | 109,3 cm | ||||
Largeur | 45,3 cm | ||||
Longueur pliée | 101 cm | ||||
Hauteur pliée | 35,5 cm | ||||
Largeur pliée | 18,6 cm | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 367,2 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein arrière | à tambour + électrique eABS | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 100 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 14,7 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 5,5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | En attente de test | |
Puissance | 700 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1400 W | En attente de test | |
Autonomie | 30 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 14,7 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 5,5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | En attente de test | |
Puissance | 700 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1400 W | En attente de test | |
Autonomie | 30 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 14,7 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 5,5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | En attente de test | |
Puissance | 700 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1400 W | En attente de test | |
Autonomie | 30 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 14,7 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 5,5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | En attente de test | |
Puissance | 700 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1400 W | En attente de test | |
Autonomie | 30 km | En attente de test |
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