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Isinwheel S Nova Pro
La Isinwheel S Nova Pro est une trottinette électrique urbaine puissante équipée d'un moteur de 600 W (1000 W en puissance de pointe), d'une batterie de 48 V / 13 Ah (624 Wh) et offrant une autonomie pouvant atteindre 60 km. Elle dispose de pneus gonflables de 10", de freins à disque avant et arrière avec E-ABS, de suspensions avant et arrière, d'une capacité à gravir des pentes jusqu'à 30 %, d'un cadre en aluminium de qualité aéronautique, d'un éclairage LED à 360° avec clignotants, d'un écr
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L'iSinwheel S Nova Pro est la sœur plus puissante et plus endurante de la populaire trottinette urbaine S Nova. Elle conserve son allure élégante et son équipement moderne, mais y ajoute un moteur plus puissant d'une puissance nominale de 600 W et d'une puissance de crête de 1000 W, une batterie de 48 V / 13 Ah d'une capacité de 624 Wh et une autonomie allant jusqu'à 60 km par charge. Elle gère ainsi non seulement les trajets quotidiens en ville, mais aussi des parcours plus longs depuis la périphérie et des pentes jusqu'à 30 %. Le cadre est fabriqué en alliage d'aluminium de qualité aéronautique, avec une finition noire mate et des touches orange, qui donne un aspect sportif tout en protégeant la structure contre la corrosion. Le confort est assuré par des pneus à air de 10 pouces et une suspension avant et arrière, la sécurité par des freins à disque sur les deux roues complétés par le frein électronique E-ABS, un éclairage LED à 360° avec éclairage d'ambiance latéral, des clignotants et une sonnette électrique. L'écran LCD de 4,8 pouces vous tient informé et les autres fonctions se commandent via l'application iSinwheel Club. Avec une charge maximale de 120 kg, la S Nova Pro est idéale pour les utilisateurs qui attendent d'une trottinette urbaine plus de puissance, plus d'autonomie et plus de confort.

Le principal atout du modèle Pro est sa puissance nettement supérieure. Le moteur d'une puissance nominale de 600 W et d'une puissance de crête de 1000 W assure des démarrages vifs même avec une charge plus importante et gravit aisément des pentes jusqu'à 30 % : quartiers vallonnés, rampes de ponts ou passages souterrains ne sont plus un obstacle. D'usine, la trottinette est, conformément au code de la route, bridée à 25 km/h ; techniquement, elle peut atteindre jusqu'à 45 km/h, mais ce mode est exclusivement réservé aux terrains privés et non aux voies publiques. L'énergie est fournie par une batterie de 48 V / 13 Ah d'une capacité de 624 Wh, qui permet une autonomie allant jusqu'à 60 km (mesurée avec un utilisateur de 70 kg sur route urbaine en mode ECO ; en usage normal, le fabricant indique 56 à 61 km). Ainsi, pour un trajet quotidien de 10 à 15 km, il suffit de recharger la trottinette une fois tous les quelques jours. La recharge dure 6 à 7 heures avec le chargeur 54,6 V / 2 A, idéalement pendant la nuit. La tension plus élevée de la batterie (48 V contre 36 V pour la S Nova) se traduit par une meilleure dynamique et des performances plus stables, même lorsque le niveau de charge baisse. L'autonomie réelle dépend toujours du poids de l'utilisateur, de la température, du profil du parcours et du style de conduite.

Le cadre de la S Nova Pro est fabriqué en alliage d'aluminium utilisé dans l'industrie aéronautique, léger mais extrêmement solide et souple, même avec un moteur plus puissant. Les pièces sont usinées avec précision par CNC, ce qui garantit une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux, et les jonctions renforcées à profilés double paroi supportent sans difficulté des charges plus élevées et le moteur plus puissant. La finition noire mate aux touches orange confère à la trottinette un look résolument sportif. La trottinette pèse 27,4 kg et mesure dépliée 129 × 129 × 61 cm (L × H × l) ; une fois pliée, sa hauteur descend à 55 cm, ce qui lui permet de tenir dans un coffre de voiture. Le plateau de 18,5 cm de large à surface antidérapante offre une posture stable même lors de longs trajets. Les pneus à air de 10", plus grands, franchissent mieux les irrégularités et assurent une bonne adhérence sur l'asphalte et les surfaces légèrement irrégulières. Toutes les informations importantes – vitesse, niveau de batterie, distance parcourue et mode sélectionné – s'affichent sur l'écran LCD de 4,8", lumineux et lisible dans toutes les conditions d'éclairage. Via l'application iSinwheel Club, vous pouvez commander individuellement l'éclairage et les autres fonctions de la trottinette. L'emballage contient également une chambre à air de rechange et des outils.

Avec des performances plus élevées, un système de freinage fiable est également essentiel ; c'est pourquoi la S Nova Pro dispose de freins à disque sur les roues avant et arrière, qui assurent une décélération rapide et précise même à vitesse plus élevée et réduisent la distance de freinage. Ils sont complétés par le frein électronique E-ABS, qui réduit le risque de blocage des roues et améliore le contrôle lors des freinages appuyés. Le confort est assuré par la combinaison d'une suspension avant et d'un ressort arrière, qui absorbent efficacement les irrégularités, les pavés et les bordures. Les pneus à air de 10 pouces atténuent encore les vibrations et réduisent les contraintes sur les jambes et la colonne vertébrale, de sorte que même les longs trajets restent agréables. La visibilité est garantie par l'éclairage LED à 360° : le feu avant éclaire la route jusqu'à 50 m, les feux stop arrière s'allument automatiquement au freinage et l'éclairage d'ambiance latéral dynamique vous rend visible aux véhicules arrivant sur le côté. Les clignotants gauche et droit signalent clairement les changements de direction et la sonnette électrique avertit piétons et cyclistes. Tous les éclairages peuvent également être commandés via l'application. La trottinette est certifiée IPX4 et résiste donc aux projections d'eau, mais il faut éviter de rouler sous une forte pluie et dans des flaques profondes. Grâce au pliage, vous la rangerez facilement dans une voiture, un bureau ou une entrée.

La S Nova Pro est le modèle haut de gamme de la gamme urbaine iSinwheel. Par rapport à la S Nova de base (moteur de 500 W / 600 W en crête, batterie de 36 V / 7,8 Ah, autonomie de 30 km, pneus de 8,5", frein à disque arrière uniquement, capacité de montée de 15 %), elle offre un moteur plus puissant de 1000 W en crête, une autonomie doublée allant jusqu'à 60 km, des pneus plus grands de 10", des freins à disque sur les deux roues avec E-ABS et une capacité de montée doublée à 30 %. En contrepartie, elle est plus lourde, avec 27,4 kg (la S Nova pèse 22,3 kg), et se recharge en 6 à 7 heures au lieu de 4 à 6. Si vous avez aussi besoin d'une trottinette pour des terrains plus exigeants, les modèles tout-terrain D1 (moteur de 1200 W, pneus tout-terrain de 10", charge maximale de 150 kg), D2 et D2 Plus (moteur de 1000 W, batteries de 748,8 Wh et 960 Wh, autonomie de 55 à 65 km) ainsi que le modèle phare GT4, avec deux moteurs totalisant 2400 W et jusqu'à 80 km d'autonomie, offrent un châssis plus robuste, mais sont plus lourds et moins élégants. La S Nova Pro est donc le choix idéal pour quiconque souhaite une trottinette urbaine élégante dotée d'une puissance et d'une autonomie suffisantes pour affronter sans difficulté même de longs trajets quotidiens.

Nous sommes revendeur agréé de la marque Isinwheel et assurons directement le service sous garantie et hors garantie dans notre propre centre de service. Nous avons la plupart des pièces détachées en stock et sommes un prestataire certifié de réparations sous garantie. Vous n'avez donc pas à vous soucier du service ni de la disponibilité des pièces lors de l'achat de cette trottinette. Grâce à notre contact direct avec le fabricant, nous prenons également en charge les pannes et diagnostics plus complexes.

Isinwheel est l'une des plus jeunes entreprises de la mobilité électrique individuelle, fondée en 2018. Elle est spécialisée dans les trottinettes électriques pour le transport individuel et appartient à la société XFUTURE INC., qui l'exploite. La sécurité de chaque client est sa priorité. L'entreprise affirme qu'elle ne vend aucun produit présentant des risques potentiels pour la sécurité et qu'elle ne commercialise que des trottinettes électriques testées et approuvées par une équipe technique professionnelle.
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 27,4 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 7 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 45 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 600 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1000 W | En attente de test | |
| Autonomie | 60 km | En attente de test | |
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 129 cm | ||||
| Hauteur | 129 cm | ||||
| Largeur | 61 cm | ||||
| Longueur pliée | 129 cm | ||||
| Hauteur pliée | 55 cm | ||||
| Largeur pliée | 61 cm | ||||
| Type de batterie | Li-Ion | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 13 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 624 Wh | ||||
| Récupération | non | ||||
| Régulateur de vitesse | non | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
| Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | double ressort | ||||
| Suspension arrière | double ressort | ||||
| Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
| Feu de freinage | oui | ||||
| Charge maximale | 120 kg | ||||
ISNW.S.NOVA.PRO.48V13AH
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