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Isinwheel D2 Plus
La Isinwheel D2 Plus est une trottinette électrique tout-terrain équipée d'un siège amovible et réglable en hauteur, d'un cadre en aluminium de qualité aéronautique et d'un moteur de 1000 W. Sa grande batterie de 48 V / 20 Ah (960 Wh) offre une autonomie pouvant atteindre 65 km. Elle dispose également de suspensions avant et arrière, de freins à disque avec récupération d'énergie, de pneus tout-terrain de 10", d'un éclairage LED à 360° avec clignotants, d'un régulateur de vitesse et de l'appl
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L'Isinwheel D2 Plus est une trottinette pour ceux qui veulent rouler loin, confortablement et quel que soit le revêtement. Elle reprend le populaire modèle D2, mais offre une batterie plus grande de 48 V / 20 Ah d'une capacité de 960 Wh, qui lui permet de parcourir jusqu'à 60 à 65 km par charge, et l'emballage contient également une selle suspendue. Vous pouvez la régler en hauteur ou la retirer complètement : c'est vous qui décidez de rouler debout ou assis. La trottinette est propulsée par un moteur de 1000 W et repose sur un cadre en alliage d'aluminium de qualité aéronautique, solide, durable et protégé par une finition mate. Le confort et l'assurance en tout-terrain sont garantis par la suspension avant et arrière ainsi que par des pneus tout-terrain de 10 pouces à sculptures profondes. Le riche équipement est complété par un éclairage LED à 360° avec éclairage d'ambiance latéral, des clignotants, une sonnette électrique, un guidon réglable en hauteur, un régulateur de vitesse, le freinage régénératif et l'application iSinwheel Club. La trottinette est disponible en deux coloris et s'adresse aux utilisateurs à partir de 14 ans pesant jusqu'à 120 kg, à la recherche d'un moyen de transport confortable pour des trajets plus longs et des sorties.

Derrière la dynamique se trouve un moteur de 1000 W qui, associé à une gâchette d'accélération électronique sensible, délivre la puissance exactement selon les besoins et assure des accélérations vives. Vous adaptez votre style de conduite à la situation grâce à trois modes de conduite – Eco, Normal et Sport : Eco économise l'énergie et prolonge l'autonomie, Sport offre toute la puissance pour une conduite plus dynamique. D'usine, la trottinette est, conformément au code de la route, bridée à 25 km/h ; techniquement, elle peut atteindre jusqu'à 45 km/h, mais ce mode est exclusivement réservé aux terrains privés. Le principal atout du modèle Plus est la batterie de 48 V / 20 Ah d'une capacité de 960 Wh, qui permet une autonomie de 60 à 65 km. Pour des trajets quotidiens classiques, il suffit donc de recharger la trottinette quelques fois par semaine. L'état des cellules est surveillé en permanence par un système BMS intelligent, qui optimise la charge et protège la batterie contre la surcharge, la surchauffe et les sollicitations excessives. En raison de sa grande capacité, la recharge dure 9 à 10 heures avec le chargeur 54,6 V / 2 A ; l'idéal est donc de recharger pendant la nuit. Le freinage régénératif renvoie une partie de l'énergie vers la batterie à chaque ralentissement et prolonge encore l'autonomie. L'autonomie indiquée a été mesurée avec un utilisateur de 70 kg à 15 km/h ; les valeurs réelles dépendent du terrain, de la météo et du style de conduite.

Le cadre de la trottinette est fabriqué en alliage d'aluminium utilisé dans l'industrie aéronautique et ses pièces sont usinées avec précision par CNC, ce qui garantit une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux. Les jonctions renforcées et les profilés à double paroi résistent même à de fortes charges. La trottinette pèse 29,8 kg et mesure dépliée 124,5 × 128,5 × 64,5 cm (L × H × l) ; une fois pliée, sa hauteur descend à 57,5 cm. Un élément remarquable est la selle ergonomique suspendue, réglable en hauteur pour que chaque utilisateur, quelle que soit sa taille, trouve la position idéale, et qui peut être entièrement retirée et repliée. Grâce au système de fermeture rapide, le pliage prend environ trois secondes et la trottinette pliée se pousse facilement sur ses roues, vous n'avez donc pas à la porter. Un verrou robuste garantit en outre que le mécanisme ne puisse pas se desserrer pendant la conduite. Le large plateau de 210 mm à surface antidérapante assure une posture stable même sous la pluie. Les pneus tout-terrain de 10" à sculptures profondes et flancs renforcés viennent à bout des surfaces mouillées, boueuses et gravillonnées. L'écran LCD, lisible même en plein soleil, vous tient informé, et le fabricant mentionne également une navigation GPS. L'application iSinwheel Club permet de définir vos propres modes de conduite, de verrouiller la trottinette à distance, d'activer le régulateur de vitesse et de suivre les statistiques de trajet. L'emballage comprend aussi une sacoche de guidon et une chambre à air de rechange.

Un arrêt fiable est assuré par des freins à disque sur les roues avant et arrière, complétés par le freinage régénératif. La double suspension avant et arrière absorbe efficacement les nids-de-poule et les irrégularités et, associée à la selle suspendue, fait de la D2 Plus une trottinette exceptionnellement confortable, même sur de longs trajets. Vous pouvez choisir à tout moment de rouler assis ou debout, ce que vous apprécierez particulièrement lors de longs trajets, quand les jambes se fatiguent. L'éclairage LED à 360° garantit une excellente visibilité : le phare avant éclaire la route jusqu'à 50 m, les feux stop arrière s'intensifient automatiquement au freinage et l'éclairage d'ambiance latéral dynamique vous rend visible aux véhicules arrivant sur le côté. Les clignotants LED gauche et droit signalent clairement les changements de direction et la sonnette électrique avertit piétons et cyclistes par un signal sonore puissant. Le régulateur de vitesse facilite les longs trajets, car vous n'avez pas à maintenir l'accélérateur en permanence. La trottinette est certifiée IPX4 et résiste donc aux projections d'eau, mais il faut éviter de rouler sous une forte pluie et dans des flaques profondes. Grâce au pliage rapide, à la selle amovible et à la possibilité de pousser la trottinette pliée sur ses roues, la D2 Plus est pratique pour le transport en voiture, dans un ascenseur ou pour le rangement dans une entrée.

La D2 Plus est le modèle offrant la plus grande autonomie de sa série. Par rapport à la D2 de base, elle dispose du même moteur de 1000 W, du même cadre en aluminium, des mêmes freins, de la même suspension et du même éclairage, mais elle propose une batterie plus grande de 20 Ah (960 Wh) au lieu de 15,6 Ah (748,8 Wh), une autonomie de 60 à 65 km au lieu de 50 à 55 km et, en plus, une selle incluse. En contrepartie, elle est plus lourde, avec 29,8 kg (la D2 pèse 26,6 kg), et se recharge plus longtemps, en 9 à 10 heures au lieu de 7 à 8. Les modèles D1, D1L et D1 Plus ont un moteur plus puissant de 1200 W et une charge maximale supérieure de 150 kg, mais un cadre en acier, des batteries plus petites (respectivement 480 Wh et 720 Wh) et ni selle ni freinage régénératif. Pour les utilisateurs qui veulent nettement plus de puissance, il y a la D1 MAX avec un système de 60 V / 20 Ah, un moteur de 2000 W et 75 km d'autonomie, ainsi que le modèle phare GT4 avec deux moteurs d'une puissance totale de 2400 W, une batterie de 52 V / 18,2 Ah et jusqu'à 80 km d'autonomie. La D2 Plus est donc le choix idéal pour quiconque souhaite la plus grande autonomie possible dans le milieu de gamme, le confort d'une selle et une construction robuste en aluminium, dans l'un des deux coloris.

Nous sommes revendeur agréé de la marque Isinwheel et assurons directement le service sous garantie et hors garantie dans notre propre centre de service. Nous avons la plupart des pièces détachées en stock et sommes un prestataire certifié de réparations sous garantie. Vous n'avez donc pas à vous soucier du service ni de la disponibilité des pièces lors de l'achat de cette trottinette. Grâce à notre contact direct avec le fabricant, nous prenons également en charge les pannes et diagnostics plus complexes.

Isinwheel est l'une des plus jeunes entreprises de la mobilité électrique individuelle, fondée en 2018. Elle est spécialisée dans les trottinettes électriques pour le transport individuel et appartient à la société XFUTURE INC., qui l'exploite. La sécurité de chaque client est sa priorité. L'entreprise affirme qu'elle ne vend aucun produit présentant des risques potentiels pour la sécurité et qu'elle ne commercialise que des trottinettes électriques testées et approuvées par une équipe technique professionnelle.
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 29,8 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 10 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 45 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1000 W | En attente de test | |
| Autonomie | 65 km | En attente de test | |
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 124,5 cm | ||||
| Hauteur | 128,5 cm | ||||
| Largeur | 64,5 cm | ||||
| Longueur pliée | 124,5 cm | ||||
| Hauteur pliée | 57,5 cm | ||||
| Largeur pliée | 64,5 cm | ||||
| Type de batterie | Li-Ion | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 20 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 960 Wh | ||||
| Récupération | oui | ||||
| Régulateur de vitesse | oui | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
| Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | double ressort | ||||
| Suspension arrière | double ressort | ||||
| Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
| Feu de freinage | oui | ||||
| Charge maximale | 120 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 124,5 cm | ||||
| Hauteur | 128,5 cm | ||||
| Largeur | 64,5 cm | ||||
| Longueur pliée | 124,5 cm | ||||
| Hauteur pliée | 57,5 cm | ||||
| Largeur pliée | 64,5 cm | ||||
| Type de batterie | Li-Ion | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 20 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 960 Wh | ||||
| Récupération | oui | ||||
| Régulateur de vitesse | oui | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
| Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | double ressort | ||||
| Suspension arrière | double ressort | ||||
| Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
| Feu de freinage | oui | ||||
| Charge maximale | 120 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 124,5 cm | ||||
| Hauteur | 128,5 cm | ||||
| Largeur | 64,5 cm | ||||
| Longueur pliée | 124,5 cm | ||||
| Hauteur pliée | 57,5 cm | ||||
| Largeur pliée | 64,5 cm | ||||
| Type de batterie | Li-Ion | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 20 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 960 Wh | ||||
| Récupération | oui | ||||
| Régulateur de vitesse | oui | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
| Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | double ressort | ||||
| Suspension arrière | double ressort | ||||
| Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
| Feu de freinage | oui | ||||
| Charge maximale | 120 kg | ||||
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 29,8 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 10 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 45 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1000 W | En attente de test | |
| Autonomie | 65 km | En attente de test | |
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 29,8 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 10 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 45 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1000 W | En attente de test | |
| Autonomie | 65 km | En attente de test | |
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