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Dualtron Popular Single motor
Une toute nouvelle venue dans le portefeuille Dualtron. Le segment des trottinettes urbaines vient d'être élargi par l'une des machines les mieux équipées que vous puissiez souhaiter. Une vitesse de 55 km/h, une technologie moderne, une autonomie de 35 à 60 km selon la capacité de la batterie et la qualité du fabricant MiniMotors. Vous voulez en savoir plus ?
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En achetant une trottinette maintenant, vous recevrez un cadeau d'une valeur de 200 € – un casque avec Bluetooth, un support pour téléphone portable et une rallonge de guidon. Veuillez indiquer la taille de casque souhaitée dans les notes de commande. Attention, le nombre de tailles de casques étant limité, il se peut que nous ne puissions pas vous offrir la taille souhaitée. Plus vous arrivez tôt, plus vous avez de chances que la taille soit disponible ! Et sinon, vous pouvez toujours offrir un tel cadeau à un ami qui possède une trottinette (Noël approche).
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Les trottinettes électriques Dualtron ne sont plus seulement des machines lourdes et robustes, adaptées à un usage tout-terrain. Dualtron apporte également sa technologie aux trottinettes compactes de ville. Une construction sans entretien, un équipement moderne et des performances qui permettent de gravir toutes les collines. Voici la Dualtron Popular, qui deviendra l'une des trottinettes urbaines les plus populaires du marché.
La philosophie de Minimotors lors de la conception da la nouvelle Dualtron Popular était de la rendre aussi facile à utiliser que possible. Le résultat est une machine compacte mais superbement équipée, avec une conception sans entretien. Le cadre en aluminium aérospatial est relié au système de pliage à une touche par la plateforme avec la partie arrière surélevée. Ce système permet de plier la barre de direction rétroéclairée par DEL. Le tout est complété par un guidon pliable doté de poignées ergonomiques. La pièce maîtresse de la partie supérieure de la Dualtron Popular est l'écran LCD EY2 intégré, produit par MiniMotors. Vous y trouverez toutes les données de conduite nécessaires et, après avoir connecté votre smartphone via Bluetooth, vous pourrez régler des options de conduite avancées, ainsi que l'éclairage d'ambiance. Le rétroéclairage à DEL se trouve aussi sur le côté de la plateforme.
Plus que les performances élevées ou la vitesse de pointe des trottinettes urbaines, c'est la conception qui joue un rôle important. Cependant, la Dualtron Popular combine les deux, même dans sa version monomoteur. Un moteur à l'arrière peut développer une puissance de pointe jusqu'à 1 450 W. Dans des conditions idéales, en appuyant sur un levier à doigt, vous pouvez rouler sur terrain plat à des vitesses jusqu'à 55 km/h. La batterie de 52 V d'une capacité de 14 ou 25 Ah n'est pas en reste. Les cellules de la plus grande batterie proviennent du fabricant LG, tandis que pour les deux autres versions, le fabricant est la MiniMotors. Avec une seule charge, vous pourrez parcourir de 35 à 60 km selon la version. Le modèle avec la plus grande batterie n'a donc besoin d'être rechargé que de temps à autre, lors d'une utilisation quotidienne normale, par un port de charge couvert situé sur le "cou" de la barre de direction.
Chez Dualtron, ils savent ce qu'il faut pour construire la trottinette urbaine idéale. La Dualtron Popular est équipée d'une suspension indépendante à l'avant et d'un ressort à l'arrière. Les deux amortisseurs sont cachés dans la construction afin de s'assurer que le moins de saletés possible pénètrent dans la suspension. Le châssis remplit sa mission principale, à savoir le confort de conduite. Un confort encore plus grand est ajouté grâce aux pneus gonflables de 9 pouces avec chambre à air. Cela permet un contrôle total de la trottinette Dualtron Popular, qui s'arrête toujours en toute sécurité grâce aux deux freins à tambour. Le fabricant a aussi choisi ces freins pour leur entretien minimal, ce qui les rend encore plus attrayants pour une utilisation quotidienne dans la ville. Ajoutez à cela les doubles phares à DEL,, les feux arrière et de freinage, les clignotants et le klaxon, et vous serez visibles pour tous sur la route.
La Dualtron Popular est un rêve devenu réalité pour tous ceux qui attendent une qualité de fabrication supérieure, un fonctionnement sans entretien et une maniabilité sans compromis. Mais cette trottinette offre aussi un plus. Il s'agit d'un ensemble pratique doté d'un équipement et d'un design modernes lequel tout le monde regardera dans la rue. Toutes les améliorations se reflètent dans le poids total de 29,6 kg. Cependant, avec ses dimensions pliées de 122,7 x 52,3 x 20,5 cm (longueur, hauteur, largeur), elle entre dans le coffre d'une voiture de taille moyenne. Une fois déplié, elle a toujours des dimensions compactes de 120 x 121,6 x 63,4 cm et peut supporter une charge de 120 kg. Les utilisateurs seront également satisfaits de la résistance à l'eau IPX5.
Comparé à sa version bimoteur, la Dualtron Popular Single Motor parvient à séduire les nouveaux propriétaires avec un prix plus abordable, mais sans perdre beaucoup de son caractère. Il s'agit toujours d'une trottinette rapide, confortable et sans entretien, dotée d'équipements modernes. Comme l'une des rares trottinettes électriques de Dualtron, elle repose sur un châssis à ressorts, mais cela n'enlève rien à son confort. Si l'on ajoute à cela le design typiquement noir et blanc de Dualtron, accentué par un éclairage d'ambiance à LED, on est assuré de rouler sur l'une des meilleures trottinettes urbaines du marché.
Nous sommes le distributeur de la Dualtron pour toute l'Europe centrale. Nous fournissons l'entretien de garantie et de post-garantie qui est assuré dans notre centre d'entretien moderne. Nous avons la plupart des pièces de rechange en stock et nous pouvons fournir d'autres pièces dans un délai très court grâce à notre lien direct avec le fabricant. En achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange. Grâce à notre expérience et à nos contacts, nous sommes en mesure de traiter les pannes et les diagnostics les plus complexes.
La Minimotors est connue pour être l'un des meilleurs et des plus fiables fabricants de trottinettes électriques au monde. Elle a été fondée en 1999 à Busan, en Corée du Sud. Peu de temps après, l'entreprise est devenue célèbre pour ses moteurs électriques produits en série. Depuis 2010, elle a commencé à développer et à fabriquer des trottinettes électriques qui constituent une excellente alternative de mobilité personnelle aux véhicules à essence à deux roues. La même année, l'entreprise a lancé une série de trottinettes électriques Speedway. En raison de la forte demande et de la nécessité d'augmenter la production, Minimotors a transféré la production dans sa nouvelle usine en Chine et, en 2015, a commencé la production d'un nouveau type de trottinette électrique appelé Dualtron Ultra. L'entreprise a poursuivi le développement et la production d'autres gammes de modèles. Actuellement, l'entreprise propose les gammes Dualtron, Speedway et Futecher, qui sont populaires parmi les amateurs de mobilité électrique du monde entier, ce qui fait qu'aujourd'hui le nom de Minimotors est indissociablement lié aux trottinettes électriques. Bien que de nombreuses nouvelles entreprises de é-mobilité apparaissent constamment, elles n'ont pas l'expérience que Minimotors a accumulée au fil des ans. Nombre de ces entreprises abandonnent leurs projets en raison de la mauvaise qualité de leurs produits et du manque d'intérêt du marché. La Minimotors fournit des produits de qualité supérieure sur les marchés mondiaux et est ainsi devenue un leader dans le domaine de l'électromobilité.
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 29,6 kg | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 55 km/h | En attente de test | |
Puissance | 450 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1450 W | En attente de test | |
Autonomie | 60 km en fonction de la configuration de 35 km à 60 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 120 cm | ||||
Hauteur | 121,6 cm | ||||
Largeur | 63,4 cm | ||||
Longueur pliée | 122,7 cm | ||||
Hauteur pliée | 52,3 cm | ||||
Largeur pliée | 20,5 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG en fonction de la configuration: Minimotors, cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 52 V | ||||
Capacité de la batterie | 25 Ah en fonction de la configuration: 14 Ah, 20 Ah, 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1300 Wh en fonction de la configuration: 728 Wh, 1040 Wh, 1300 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 9" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 9" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | suspension à double triangulation | ||||
Suspension arrière | ressort | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 120 kg |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 120 cm | ||||
Hauteur | 121,6 cm | ||||
Largeur | 63,4 cm | ||||
Longueur pliée | 122,7 cm | ||||
Hauteur pliée | 52,3 cm | ||||
Largeur pliée | 20,5 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG en fonction de la configuration: Minimotors, cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 52 V | ||||
Capacité de la batterie | 25 Ah en fonction de la configuration: 14 Ah, 20 Ah, 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1300 Wh en fonction de la configuration: 728 Wh, 1040 Wh, 1300 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 9" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 9" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | suspension à double triangulation | ||||
Suspension arrière | ressort | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 120 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 120 cm | ||||
Hauteur | 121,6 cm | ||||
Largeur | 63,4 cm | ||||
Longueur pliée | 122,7 cm | ||||
Hauteur pliée | 52,3 cm | ||||
Largeur pliée | 20,5 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Minimotors en fonction de la configuration: Minimotors, cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 52 V | ||||
Capacité de la batterie | 20 Ah en fonction de la configuration: 14 Ah, 20 Ah, 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1040 Wh en fonction de la configuration: 728 Wh, 1040 Wh, 1300 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 9" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 9" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | suspension à double triangulation | ||||
Suspension arrière | ressort | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 120 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 120 cm | ||||
Hauteur | 121,6 cm | ||||
Largeur | 63,4 cm | ||||
Longueur pliée | 122,7 cm | ||||
Hauteur pliée | 52,3 cm | ||||
Largeur pliée | 20,5 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Minimotors en fonction de la configuration: Minimotors, cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 52 V | ||||
Capacité de la batterie | 14 Ah en fonction de la configuration: 14 Ah, 20 Ah, 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 728 Wh en fonction de la configuration: 728 Wh, 1040 Wh, 1300 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 9" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 9" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | suspension à double triangulation | ||||
Suspension arrière | ressort | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 120 kg |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 29,6 kg | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 55 km/h | En attente de test | |
Puissance | 450 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1450 W | En attente de test | |
Autonomie | 60 km en fonction de la configuration de 35 km à 60 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 29,6 kg | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 55 km/h | En attente de test | |
Puissance | 450 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1450 W | En attente de test | |
Autonomie | 50 km en fonction de la configuration de 35 km à 60 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 29,6 kg | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 55 km/h | En attente de test | |
Puissance | 450 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1450 W | En attente de test | |
Autonomie | 35 km en fonction de la configuration de 35 km à 60 km | En attente de test |
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