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Dualtron Victor Limited EY4 2025
Trottinette électrique premium Dualtron Victor Limited EY4 (2025) avec une puissance jusqu’à 4 000 W (2 × 1 300 W), batterie 60 V 35 Ah (Samsung) / 60 V 28 Ah (CN), autonomie jusqu’à 90–110 km selon la batterie choisie, freins hydrauliques NUTT, suspension complète et écran LCD couleur avec connectivité Bluetooth.
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La Dualtron Victor Limited EY4 (2025) est la variante la plus avancée technologiquement de la gamme Victor. Elle combine une construction robuste inspirée de la Thunder 3 (grâce à un arbre de guidon carré amélioré à haute résistance) et l’écran sophistiqué EY4 avec Bluetooth, qui fournit les informations de vitesse, d’état de batterie, de réglages de puissance et de régulateur. Avec une puissance maximale jusqu’à 4 000 W (2 × 1 300 W nominaux) et une autonomie jusqu’à 110 km (avec batterie 60 V 35 Ah), cette trottinette offre des performances et une endurance de premier plan, tout en conservant la possibilité de rouler légalement sur route dans la limite de 25 km/h. La stabilité et le confort sont garantis par un poids de 39,1 kg et une charge utile de 120 kg, ce qui en fait un excellent choix pour les utilisateurs techniquement exigeants.
La Victor Limited affiche un style moderne et robuste – la plateforme allongée (1 230 mm), le mécanisme de pliage renforcé et l’arbre de guidon carré augmentent la rigidité et la résistance au torsion. Au centre, on trouve des pneus tubeless 10″ × 3″, légèrement plus larges que sur les modèles précédents, avec un profil marqué adapté à l’asphalte comme au gravier. Les freins à disque hydrauliques NUTT, complétés par les systèmes ABS et EBS, renforcent grandement la confiance à haute vitesse. Le grand écran couleur EY4 avec Bluetooth permet, via l’application mobile, d’ajuster les modes de puissance, de retirer la limite de vitesse ou de suivre la diagnostic. L’ensemble de signalisation – phares, feux stop, clignotants et avertisseur sonore robuste – assure une excellente visibilité de nuit. Une béquille « flexi » pratique et une plateforme renforcée contribuent à la stabilité à l’arrêt.
La Victor Limited est une machine polyvalente – pour la conduite confortable en ville comme pour des sorties hors route pleines d'adrénaline. Avec sa batterie 60 V 35 Ah (Samsung/LG), elle atteint 110 km d’autonomie réelle. La charge via double port (standard + rapide 6,5 A) permet d’optimiser le temps – environ 20 h en standard, environ 7 h en mode rapide. Avec 39,1 kg et ses dimensions une fois pliée de 1 230 × 260 × 560 mm, elle reste relativement compacte mais stable, facile à loger dans un coffre ou à la maison. L’écran EY4 avec régulateur de vitesse et sélecteur moteur simple/dual facilite l’usage quotidien – démarrage en mode simple puis passage fluide au double, pour économiser l’énergie ou obtenir plus de puissance. Grâce à la suspension réglable avec cinq cartouches (de souples à dures), vous adaptez le confort à l’asphalte ou aux chemins.
La trottinette accorde une grande importance à la sécurité – freins à disque hydrauliques NUTT à l’avant et à l’arrière pour une puissance de freinage forte et fiable. Les systèmes ABS/EBS fonctionnent simultanément, y compris l'assistance électronique, tandis qu’un BMS avancé protège la batterie contre la surchauffe, les surintensités, les courts-circuits et les surtensions. L’éclairage complet – feux avant DEL puissants, bandes DEL latérales, clignotants et feux stop – garantit une visibilité à 360°. Le mécanisme de pliage robuste, conçu pour minimiser le « guidonnage », évite l’instabilité dangereuse à grande vitesse. La résistance IPX5 protège contre la pluie et les projections – conduire sous une pluie légère ne pose pas de problème.
Bien que limitée légalement à 25 km/h (sur voie publique), la trottinette dispose d’une puissance réelle de 2 × 1 300 W (nominale) et jusqu’à 4 000 W en pointe, avec lesquels elle peut atteindre environ 85 km/h sur voies privées. La batterie 60 V 35 Ah de catégorie « Pro » (Samsung ou LG 21700) offre jusqu’à 110 km d’autonomie, tandis que la variante 28 Ah (Lite) atteint jusqu’à 90 km. Il y également la possibilité de passer du moteur simple au double en roulant. La trottinette peut gravir des pentes jusqu’à 35° (70 %) et, associée à une suspension confortable, elle délivre de hautes performances sans compromis sur le confort.
Par rapport à la Dualtron Victor classique (Lite/Pro), la version « Limited » apporte des améliorations notables : mécanisme de pliage plus rigide pour une meilleure stabilité, nouveaux pneus tubeless plus larges et éléments de direction repris des modèles Thunder 3/Storm Limited. Le bouton de sélection moteur simple/dual est exclusif pour la version Limited, offrant de la flexibilité au démarrage et en conduite. La batterie 35 Ah propose la plus grande autonomie de la famille Victor – jusqu’à 110 km contre 100 km pour la Pro et 75 km pour la Lite. Les puissances nominales restent identiques (2 × 1 300 W), mais la suspension améliorée et le châssis plus rigide offrent une conduite plus précise et sensible – notamment sur les passages rapides et en terrain irrégulier.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque Dualtron et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous avons la plupart des pièces de rechange en stock et nous pouvons fournir d'autres pièces dans un délai très court grâce à notre lien direct avec le fabricant. En achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange. Grâce à notre expérience et à nos contacts, nous pouvons traiter les pannes et les diagnostics plus complexes.
La Minimotors est connue pour être l'un des meilleurs et des plus fiables fabricants de trottinettes électriques au monde. Elle a été fondée en 1999 à Busan, en Corée du Sud. Peu de temps après, l'entreprise est devenue célèbre pour ses moteurs électriques produits en série. Depuis 2010, elle a commencé à développer et à fabriquer des trottinettes électriques qui constituent une excellente alternative de mobilité personnelle aux véhicules à essence à deux roues. La même année, l'entreprise a lancé une série de trottinettes électriques Speedway. En raison de la forte demande et de la nécessité d'augmenter la production, Minimotors a transféré la production dans sa nouvelle usine en Chine et, en 2015, a commencé la production d'un nouveau type de trottinette électrique appelé Dualtron Ultra. L'entreprise a poursuivi le développement et la production d'autres gammes de modèles. Actuellement, l'entreprise propose les gammes Dualtron, Speedway et Futecher, qui sont populaires parmi les amateurs de mobilité électrique du monde entier, ce qui fait qu'aujourd'hui le nom de Minimotors est indissociablement lié aux trottinettes électriques. Bien que de nombreuses nouvelles entreprises de é-mobilité apparaissent constamment, elles n'ont pas l'expérience que Minimotors a accumulée au fil des ans. Nombre de ces entreprises abandonnent leurs projets en raison de la mauvaise qualité de leurs produits et du manque d'intérêt du marché. La Minimotors fournit des produits de qualité supérieure sur les marchés mondiaux et est ainsi devenue un leader dans le domaine de l'électromobilité.
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 39 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 20 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 85 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 4000 W | En attente de test | |
Autonomie | 110 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 123 cm | ||||
Hauteur | 130 cm | ||||
Largeur | 60 cm | ||||
Longueur pliée | 123 cm | ||||
Hauteur pliée | 56 cm | ||||
Largeur pliée | 26 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 60 V | ||||
Capacité de la batterie | 35 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 2100 Wh | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein avant | Frein hydraulique / étrier à 2 pistons | ||||
Frein arrière | Frein hydraulique / étrier à 2 pistons | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 120 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 123 cm | ||||
Hauteur | 130 cm | ||||
Largeur | 60 cm | ||||
Longueur pliée | 123 cm | ||||
Hauteur pliée | 56 cm | ||||
Largeur pliée | 26 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 60 V | ||||
Capacité de la batterie | 35 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 2100 Wh | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein avant | Frein hydraulique / étrier à 2 pistons | ||||
Frein arrière | Frein hydraulique / étrier à 2 pistons | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 120 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 123 cm | ||||
Hauteur | 130 cm | ||||
Largeur | 60 cm | ||||
Longueur pliée | 123 cm | ||||
Hauteur pliée | 56 cm | ||||
Largeur pliée | 26 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | cellules Samsung | ||||
Tension de la batterie | 60 V | ||||
Capacité de la batterie | 35 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 2100 Wh | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein avant | Frein hydraulique / étrier à 2 pistons | ||||
Frein arrière | Frein hydraulique / étrier à 2 pistons | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 120 kg | ||||
Résistance à l'eau | IPX5 |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 39 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 20 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 85 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 4000 W | En attente de test | |
Autonomie | 110 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 39 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 20 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 85 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 4000 W | En attente de test | |
Autonomie | 110 km | En attente de test |
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