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ENGWE X26
L’ENGWE X26 est un vélo électrique puissant avec un moteur de 1200 W peak, une autonomie allant jusqu’à 150 km, une triple suspension, des freins hydrauliques et des pneus fat 26×4.0″ – idéal pour les terrains difficiles comme pour les routes urbaines.
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L’ENGWE X26 représente le sommet de la technologie parmi les vélos électriques. Il s’agit d’un véritable hybride doté d’une puissance de 1000 W (pic jusqu’à 1200 W), combinant force, confort et style en un seul ensemble. Ce e-bike a été conçu pour les cyclistes recherchant un compagnon fiable, aussi bien pour la ville que pour les terrains plus exigeants – sans compromis sur les performances ni la qualité. L’ENGWE X26 dispose d’un cadre robuste en alliage d’aluminium 6061, garantissant une grande solidité tout en maintenant un poids raisonnable de 43,6 kg. Malgré sa construction massive, le vélo est pliable et une fois replié, il atteint des dimensions de 110 × 72 × 120 cm, ce qui permet un transport facile en voiture ou un stockage même dans des espaces réduits. La batterie de 48 V avec une capacité allant jusqu’à 19,2 Ah (ou double 29,2 Ah) assure une autonomie incroyable allant jusqu’à 150 km en mode ECO, faisant de lui l’un des e-bikes les plus endurants du marché. La vitesse maximale atteint 50 km/h (dans les modes hors limites UE de 25 km/h), tandis que le système de suspension triple garantit une conduite fluide même sur terrains irréguliers. Une capacité de charge de 150 kg permet une conduite confortable pour les cyclistes plus grands ou plus lourds, tandis que les pneus fat 26×4.0″ affrontent sans effort le sable, la neige ou les surfaces rocailleuses. L’ENGWE X26 est le compagnon idéal pour tous ceux qui souhaitent explorer de nouvelles routes avec assurance, stabilité et puissance.

Désign de l’ENGWE X26 alliant robustesse, lignes modernes et esthétique fonctionnelle. Le cadre massif en alliage d’aluminium 6061 offre un aspect futuriste tout en garantissant stabilité et durabilité même dans des conditions exigeantes. Le vélo est équipé d’un système de suspension triple – suspension hydraulique avant, amortisseur mécanique central et amortisseur arrière pneumatique, absorbant ensemble les irrégularités pour offrir un confort de conduite exceptionnel. S’ajoutent les pneus fat 26×4.0″, offrant adhérence et stabilité supérieures sur l’asphalte, le gravier, le sable ou la neige. Le freinage est confié à des freins à disque hydrauliques très réactifs, même à haute vitesse. Le vélo dispose d’un puissant phare LED avant et d’un feu stop arrière, garantissant une excellente visibilité même la nuit. L’écran LCD fournit toutes les informations essentielles : vitesse, batterie, distance parcourue, mode de conduite. La transmission Shimano à 8 vitesses permet des changements fluides adaptés au terrain. L’ENGWE X26 est ainsi une combinaison de design luxueux, de technologie intelligente et d’un équipement pratique, qui séduit dans les moindres détails.

ENGWE X26 est conçu comme un e-bike polyvalent pour les trajets quotidiens, les escapades du week-end ou même les aventures off-road difficiles. En ville, il gère les montées abruptes sans effort, tandis qu’en nature, il maîtrise aisément sable, boue, pierres et neige. Sa capacité de charge de 150 kg permet d’emporter plus de bagages ou du matériel supplémentaire. Grâce à sa structure pliable, il peut être facilement rangé dans un coffre ou transporté dans un appartement. Le temps de charge est d’environ 8 heures et la batterie amovible permet une recharge pratique même hors du vélo. Le moteur brushless garantit un fonctionnement silencieux et une maintenance minimale, prolongeant la durée de vie de l’ensemble. Le cadre en aluminium est résistant à la corrosion, tandis que les pneus 26×4.0″ offrent durabilité et excellente adhérence. Grâce à des coûts d’utilisation faibles et un entretien simple, l’ENGWE X26 est idéal pour un usage quotidien sans souci – fiable, efficace et prêt pour n’importe quel trajet.

La sécurité du cycliste est une priorité absolue pour l’ENGWE X26. Les freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière assurent une réponse rapide et une distance de freinage courte même sous la pluie ou en descente. La suspension triple améliore non seulement le confort, mais aussi l’adhérence et la stabilité. Le cadre en aluminium 6061 renforce la solidité et protège contre les déformations lors des impacts. Le phare LED avant haute luminosité et le feu stop arrière garantissent une visibilité optimale dans toutes les conditions. Les pneus fat 26×4.0″ améliorent le contact avec le sol et facilitent le contrôle sur terrain glissant. L’ENGWE X26 dispose également d’une désactivation rapide du moteur lors du freinage, ce qui accroît la sécurité lors d’un arrêt d’urgence. Le design à centre de gravité bas facilite l’équilibre, tandis que l’écran LCD clair affiche toutes les informations essentielles. Ce e-bike répond à des normes de sécurité élevées et offre une tranquillité d’esprit à chaque kilomètre.

Le cœur de l’ENGWE X26 est un moteur brushless de 1000 W avec un pic de 1200 W, offrant un couple d’environ 70 N·m. Une telle puissance assure un démarrage rapide et une accélération fluide même en terrain vallonné. La vitesse maximale atteint 50 km/h (hors limite UE). La batterie 48 V / 19,2 Ah (ou 29,2 Ah) offre une autonomie jusqu’à 150 km en mode PAS, un paramètre exceptionnel dans cette catégorie. La charge dure environ 8 heures, et la batterie est amovible pour une recharge pratique à domicile ou au travail. Le cycliste peut choisir entre plusieurs niveaux d’assistance, allant du mode économique au mode sport exploitant toute la puissance du moteur. Les pneus 26×4.0″ et la suspension triple assurent excellente traction, stabilité et confort. L’ENGWE X26 offre ainsi une combinaison parfaite de puissance, d’autonomie et de confort, ce qui en fait l’un des meilleurs vélos électriques de sa catégorie.

Comparé au modèle ENGWE Engine X (250 W), l’ENGWE X26 est nettement plus puissant, plus robuste et technologiquement plus avancé. Alors que l’Engine X propose une batterie 48 V 13 Ah avec une autonomie de 120 km et une vitesse maximale de 25 km/h, le X26 ajoute plus du double de puissance (jusqu’à 1200 W en pic), une batterie plus grande (19,2 – 29,2 Ah) et une autonomie allant jusqu’à 150 km. Il dispose également d’une suspension triple, de freins hydrauliques et de pneus 26×4.0″ plus larges. Bien qu’il pèse 43,6 kg, ce poids est compensé par une stabilité supérieure, une capacité de charge de 150 kg et un confort de conduite remarquable. Tandis que l’Engine X convient principalement aux déplacements urbains, l’ENGWE X26 est un vélo électrique polyvalent adapté à la ville, à la montagne et aux chemins ruraux. Pour ceux qui recherchent des performances maximales, une grande autonomie et un équipement haut de gamme, l’ENGWE X26 est le vaisseau amiral de la marque – le symbole parfait de la puissance, de la technologie et de la liberté.

Nous sommes un revendeur agréé de la marque ENGWE et nous assurons directement le service sous garantie et hors garantie dans notre centre de service. Nous avons la plupart des pièces de rechange en stock et, grâce à notre connexion directe avec le fabricant, nous pouvons obtenir d’autres pièces très rapidement. À l’achat de ce vélo, vous n’avez donc aucune raison de vous inquiéter concernant le service ou la disponibilité des pièces. Grâce à notre expérience et à nos contacts, nous résolvons également facilement les défauts plus complexes et la diagnostic.

Engwe est un fabricant renommé de vélos électriques qui, ces dernières années, s’est imposé sur le marché mondial grâce à une combinaison d’innovations technologiques, de fiabilité et d’un excellent rapport qualité-prix. La marque est née avec l’objectif d’offrir une alternative à la mobilité urbaine et récréative traditionnelle, en s’appuyant sur son propre développement interne et l’amélioration continue de ses produits. Engwe se concentre principalement sur les vélos électriques pliables et urbains, adaptés à une utilisation quotidienne – que ce soit pour les trajets domicile-travail, les déplacements urbains ou les escapades du week-end. Leurs modèles, tels que Engine Pro, EP-2 Pro, T14, M20 ou le plus avancé N1 Pro, sont connus pour leur construction de haute qualité, leur autonomie et des fonctionnalités dépassant souvent la norme dans cette gamme de prix. L’entreprise investit également dans le développement de ses propres composants – notamment l’électronique, les batteries et les écrans – ce qui lui permet un meilleur contrôle qualité ainsi que l’intégration de fonctions avancées comme les serrures intelligentes, les systèmes IoT ou le suivi GPS. Engwe met aussi l’accent sur l’aspect écologique de la mobilité, les vélos électriques contribuant considérablement à réduire les émissions urbaines. Présente en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, la marque construit une communauté internationale d’utilisateurs, soutenue par une assistance technique, la disponibilité des pièces détachées et une logistique rapide via ses centres de distribution. Leur philosophie consiste à proposer des vélos électriques qui ne sont pas seulement un moyen de transport, mais également une solution moderne, élégante et technologique pour ceux qui souhaitent se déplacer librement sans dépendre de la voiture ou des transports publics. Engwe mise ainsi non seulement sur la vitesse et l’autonomie, mais également sur le confort, la modularité et la sécurité – en intégrant dans chaque modèle l’expérience acquise grâce aux retours des utilisateurs du monde entier.
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 43,6 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 8 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 50 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1200 W | En attente de test | |
| Autonomie | 150 km | En attente de test | |
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 196,1 cm | ||||
| Hauteur | 114,7 cm | ||||
| Largeur | 72 cm | ||||
| Longueur pliée | 110 cm | ||||
| Hauteur pliée | 120 cm | ||||
| Largeur pliée | 72 cm | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 19,2 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 921,6 Wh | ||||
| Frein avant | à disque hydraulique | ||||
| Frein arrière | à disque hydraulique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 26" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 26" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
| Suspension arrière | suspension à air | ||||
| Éclairage | avant et arrière | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 196,1 cm | ||||
| Hauteur | 114,7 cm | ||||
| Largeur | 72 cm | ||||
| Longueur pliée | 110 cm | ||||
| Hauteur pliée | 120 cm | ||||
| Largeur pliée | 72 cm | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 19,2 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 921,6 Wh | ||||
| Frein avant | à disque hydraulique | ||||
| Frein arrière | à disque hydraulique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 26" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 26" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
| Suspension arrière | suspension à air | ||||
| Éclairage | avant et arrière | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 196,1 cm | ||||
| Hauteur | 114,7 cm | ||||
| Largeur | 72 cm | ||||
| Longueur pliée | 110 cm | ||||
| Hauteur pliée | 120 cm | ||||
| Largeur pliée | 72 cm | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 19,2 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 921,6 Wh | ||||
| Frein avant | à disque hydraulique | ||||
| Frein arrière | à disque hydraulique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 26" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 26" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
| Suspension arrière | suspension à air | ||||
| Éclairage | avant et arrière | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 43,6 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 8 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 50 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1200 W | En attente de test | |
| Autonomie | 150 km | En attente de test | |
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 43,6 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 8 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 50 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1200 W | En attente de test | |
| Autonomie | 150 km | En attente de test | |
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