THE-URBAN #BRLN V2

THE-URBAN #BRLN V2
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THE-URBAN #BRLN V2
THE-URBAN #BRLN V2
THE-URBAN #BRLN V2
THE-URBAN #BRLN V2
THE-URBAN #BRLN V2
THE-URBAN #BRLN V2
THE-URBAN #BRLN V2
THE-URBAN #BRLN V2
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THE-URBAN #BRLN V2
Adaptée
à la ville Très
légère

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à la ville Très
légère

 

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THE-URBAN #BRLN V2

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  • Remise sur le prochain achat
  • Contrôles de sécurité gratuits
  • Certificat d'originalité
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Informations sur le produit

 
Description
5/10
Confort
7/10
Facilité d'entretien
25 km/h
Vitesse
14 kg
Poids
350 W
Puissance
20 km
Autonomie
Suspension arrière
Frein avant
Suspension avant
Moteur arrière
Frein arrière
Adaptée à la ville
Régulateur de vitesse
Feu avant
Éclairage arrière
Très légère
Plus de variantes de couleurs
Bien pliable
 
Fiche technique
Paramètres de performance
Paramètre Valeur indiquée par le fabricant Max Blinker mesure indépendante Évaluation
Poids avec batterie 14 kg En attente de test
Temps de recharge 4 h En attente de test
Vitesse de conception max. 25 km/h 34,45 km/h
Puissance 350 W 552,5 W
Autonomie 20 km 25,45 km
Mesures de Max Blinker

Résultats de mesures indépendantes

Résultats réels mesurés par nos essais routiers.

En savoir plus sur les tests
Les résultats dépendent de la configuration, veuillez choisir :
Cette option n'a pas encore été testée, je montre les résultats pour :
34,45
km/h
Vitesse max.
552,5
watt
Puissance max.
25,45
km
Autonomie max.
15,38
km
Autonomie en ville
17,48
km
Autonomie min.
15,80
secondes
Temps jusqu'à
100 m
31,99
secondes
Temps jusqu'à
250 m
112,48
secondes
Temps jusqu'à
1 km
4,75
secondes
Temps jusqu'à
20 km/h
13,35
secondes
Temps jusqu'à
30 km/h
1,08
secondes
Temps de
20 km/h
1,54
secondes
Temps de
30 km/h
17,7
mètres
Distance à
20 km/h
79,6
mètres
Distance à
30 km/h
2,7
mètres
Distance de
20 km/h
5,8
mètres
Distance de
30 km/h
Accélération
Freinage
Puissance
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Configuration primaire:
Choisir
Temps d'accélération
10 15 20 25 30 34,45
0
0 → 10
1,15
0 → 10
The-Urban #BLRN V2 1,15
0 → 15
2,55
0 → 15
The-Urban #BLRN V2 2,55
0 → 20
4,75
0 → 20
The-Urban #BLRN V2 4,75
0 → 25
7,98
0 → 25
The-Urban #BLRN V2 7,98
0 → 30
13,35
0 → 30
The-Urban #BLRN V2 13,35
0 → 34,45
27,98
0 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 27,98
10
10 → 15
1,39
10 → 15
The-Urban #BLRN V2 1,39
10 → 20
3,60
10 → 20
The-Urban #BLRN V2 3,60
10 → 25
6,82
10 → 25
The-Urban #BLRN V2 6,82
10 → 30
12,20
10 → 30
The-Urban #BLRN V2 12,20
10 → 34,45
26,83
10 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 26,83
15
15 → 20
2,21
15 → 20
The-Urban #BLRN V2 2,21
15 → 25
5,43
15 → 25
The-Urban #BLRN V2 5,43
15 → 30
10,80
15 → 30
The-Urban #BLRN V2 10,80
15 → 34,45
25,44
15 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 25,44
20
20 → 25
3,22
20 → 25
The-Urban #BLRN V2 3,22
20 → 30
8,59
20 → 30
The-Urban #BLRN V2 8,59
20 → 34,45
23,23
20 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 23,23
25
25 → 30
5,37
25 → 30
The-Urban #BLRN V2 5,37
25 → 34,45
20,01
25 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 20,01
30
30 → 34,45
14,63
30 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 14,63
Distances d'accélération
10 15 20 25 30 34,45
0
0 → 10
1,81
0 → 10
The-Urban #BLRN V2 1,81
0 → 15
6,79
0 → 15
The-Urban #BLRN V2 6,79
0 → 20
17,68
0 → 20
The-Urban #BLRN V2 17,68
0 → 25
38,08
0 → 25
The-Urban #BLRN V2 38,08
0 → 30
79,58
0 → 30
The-Urban #BLRN V2 79,58
0 → 34,45
212,67
0 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 212,67
10
10 → 15
4,98
10 → 15
The-Urban #BLRN V2 4,98
10 → 20
15,87
10 → 20
The-Urban #BLRN V2 15,87
10 → 25
36,27
10 → 25
The-Urban #BLRN V2 36,27
10 → 30
77,77
10 → 30
The-Urban #BLRN V2 77,77
10 → 34,45
210,86
10 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 210,86
15
15 → 20
10,89
15 → 20
The-Urban #BLRN V2 10,89
15 → 25
31,29
15 → 25
The-Urban #BLRN V2 31,29
15 → 30
72,79
15 → 30
The-Urban #BLRN V2 72,79
15 → 34,45
205,88
15 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 205,88
20
20 → 25
20,39
20 → 25
The-Urban #BLRN V2 20,39
20 → 30
61,90
20 → 30
The-Urban #BLRN V2 61,90
20 → 34,45
194,99
20 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 194,99
25
25 → 30
41,50
25 → 30
The-Urban #BLRN V2 41,50
25 → 34,45
174,59
25 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 174,59
30
30 → 34,45
133,09
30 → 34,45
The-Urban #BLRN V2 133,09
Temps de freinage
30 25 20 15 10 0
34,45
34,45 → 30
0,19
34,45 → 30
The-Urban #BLRN V2 0,19
34,45 → 25
0,45
34,45 → 25
The-Urban #BLRN V2 0,45
34,45 → 20
0,65
34,45 → 20
The-Urban #BLRN V2 0,65
34,45 → 15
0,95
34,45 → 15
The-Urban #BLRN V2 0,95
34,45 → 10
1,21
34,45 → 10
The-Urban #BLRN V2 1,21
34,45 → 0
1,73
34,45 → 0
The-Urban #BLRN V2 1,73
30
30 → 25
0,26
30 → 25
The-Urban #BLRN V2 0,26
30 → 20
0,46
30 → 20
The-Urban #BLRN V2 0,46
30 → 15
0,76
30 → 15
The-Urban #BLRN V2 0,76
30 → 10
1,02
30 → 10
The-Urban #BLRN V2 1,02
30 → 0
1,54
30 → 0
The-Urban #BLRN V2 1,54
25
25 → 20
0,20
25 → 20
The-Urban #BLRN V2 0,20
25 → 15
0,50
25 → 15
The-Urban #BLRN V2 0,50
25 → 10
0,76
25 → 10
The-Urban #BLRN V2 0,76
25 → 0
1,28
25 → 0
The-Urban #BLRN V2 1,28
20
20 → 15
0,30
20 → 15
The-Urban #BLRN V2 0,30
20 → 10
0,56
20 → 10
The-Urban #BLRN V2 0,56
20 → 0
1,08
20 → 0
The-Urban #BLRN V2 1,08
15
15 → 10
0,26
15 → 10
The-Urban #BLRN V2 0,26
15 → 0
0,78
15 → 0
The-Urban #BLRN V2 0,78
10
10 → 0
0,53
10 → 0
The-Urban #BLRN V2 0,53
Distances de freinage
30 25 20 15 10 0
34,45
34,45 → 30
1,60
34,45 → 30
The-Urban #BLRN V2 1,60
34,45 → 25
3,53
34,45 → 25
The-Urban #BLRN V2 3,53
34,45 → 20
4,70
34,45 → 20
The-Urban #BLRN V2 4,70
34,45 → 15
6,08
34,45 → 15
The-Urban #BLRN V2 6,08
34,45 → 10
6,91
34,45 → 10
The-Urban #BLRN V2 6,91
34,45 → 0
7,37
34,45 → 0
The-Urban #BLRN V2 7,37
30
30 → 25
1,94
30 → 25
The-Urban #BLRN V2 1,94
30 → 20
3,10
30 → 20
The-Urban #BLRN V2 3,10
30 → 15
4,49
30 → 15
The-Urban #BLRN V2 4,49
30 → 10
5,31
30 → 10
The-Urban #BLRN V2 5,31
30 → 0
5,77
30 → 0
The-Urban #BLRN V2 5,77
25
25 → 20
1,16
25 → 20
The-Urban #BLRN V2 1,16
25 → 15
2,55
25 → 15
The-Urban #BLRN V2 2,55
25 → 10
3,37
25 → 10
The-Urban #BLRN V2 3,37
25 → 0
3,84
25 → 0
The-Urban #BLRN V2 3,84
20
20 → 15
1,39
20 → 15
The-Urban #BLRN V2 1,39
20 → 10
2,21
20 → 10
The-Urban #BLRN V2 2,21
20 → 0
2,67
20 → 0
The-Urban #BLRN V2 2,67
15
15 → 10
0,82
15 → 10
The-Urban #BLRN V2 0,82
15 → 0
1,29
15 → 0
The-Urban #BLRN V2 1,29
10
10 → 0
0,46
10 → 0
The-Urban #BLRN V2 0,46

Résultats réels mesurés par nos essais routiers. Nous utilisons une approche aussi scientifique que possible et des instruments de mesure professionnels.

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Fiche technique
Autres paramètres
Paramètre Valeur indiquée par le fabricant
      Longueur 110 cm  
      Hauteur 112 cm  
      Largeur 14,5 cm  
      Longueur pliée 103 cm  
      Hauteur pliée 38 cm  
      Largeur pliée 16 cm  
      Type de moteur sans carbone (BLDC) dans la roue  
      Type de batterie Li-Ion  
      Tension de la batterie 36 V  
      Capacité de la batterie 7,3 Ah  
      Énergie de la batterie 263 Wh  
      Récupération non  
      Système de contrôle levier à doigt  
      Régulateur de vitesse oui  
      Limiteur de vitesse oui  
      Kick start oui  
      Traction traction arrière  
      Frein avant à tambour  
      Frein arrière à tambour  
      Type de roue avant pneus avec chambre à air  
      Diamètre de la roue avant 8"  
      Type de roue arrière solides  
      Diamètre de la roue arrière 8"  
      Suspension avant et arrière  
      Suspension avant ressort  
      Suspension arrière ressort  
      Éclairage avant, arrière, de freinage  
      Couleurs čierna, šedá  
      Charge maximale 100 kg  
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