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Egret GTs
L’Egret GTs 20 Ah est une trottinette électrique haut de gamme homologuée pour la route, avec selle, puissance de 1 000 W, puissance de pointe de 1 890 W, vitesse allant jusqu’à 45 km/h, autonomie jusqu’à 100 km, batterie amovible de 949 Wh, suspension entièrement réglable et freins hydrauliques à 4 pistons.
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L'Egret GTs 20 Ah est une trottinette électrique puissante avec selle, conçue pour les utilisateurs qui ne souhaitent faire aucun compromis entre performances, confort, sécurité et praticité. Il s'agit de l'un des modèles les plus puissants de la marque Egret, combinant une puissance nominale de 1 000 W et une puissance de pointe pouvant atteindre 1 890 W avec une vitesse maximale de 45 km/h. Grâce à son homologation dans la catégorie L1e-B, la GTs est conçue comme un véritable moyen de transport pour une utilisation quotidienne, et non comme un simple jouet urbain. Un élément important de son équipement est la batterie Li-ion amovible de 20 Ah, avec une tension de 47,45 V et une capacité de 949 Wh, qui peut être facilement retirée de la trottinette et rechargée séparément. Le fabricant annonce une autonomie d'environ 26–100 km selon le style de conduite et les conditions, avec environ 65 km à vitesse plus élevée et jusqu'à 100 km en conduite économique. La recharge de la batterie à 100 % prend environ 7 heures avec le chargeur d'origine de 3 A. L'Egret GTs constitue ainsi un choix idéal pour les utilisateurs à la recherche d'une combinaison de hautes performances, grande autonomie, confort et équipement premium dans un seul véhicule.

Au cœur de l'Egret GTs se trouve un puissant moteur électrique arrière développant une puissance nominale de 1 000 W et une puissance maximale de pointe de 1 890 W, offrant une importante réserve de puissance au démarrage, à l'accélération et dans les montées. Le moteur développe un couple pouvant atteindre 47 Nm et le fabricant annonce la capacité de franchir des pentes allant jusqu'à 30 %. La vitesse maximale atteint 45 km/h, tandis que l'utilisateur peut régler via l'écran ou l'application Egret une limite de vitesse personnalisée de 10 à 45 km/h par paliers de 5 km/h. Les performances sont soutenues par une batterie de 20 Ah avec une tension de 47,45 V et une capacité énergétique de 949 Wh, équipée d'un système Smart-BMS et certifiée selon la norme EN 50604-1. La batterie pèse environ 5,9 kg, utilise un système de remplacement rapide et bénéficie d'une protection IPX7. La recharge s'effectue avec un chargeur offrant une sortie de 54,6 V / 3 A et une entrée AC 200–240 V, 50/60 Hz, une charge complète prenant environ 7 heures. Selon le fabricant, l'autonomie est d'environ 26–100 km – environ 26 km en utilisation intensive, environ 65 km à une vitesse d'environ 25 km/h et jusqu'à 100 km dans des conditions économiques. L'autonomie réelle dépend naturellement du poids du conducteur, de la température, de la vitesse, du profil du parcours, de la pression des pneus et du mode de conduite. La combinaison de 1 890 W de puissance de pointe, 47 Nm et d'une batterie de 949 Wh fait de la GTs une trottinette particulièrement performante, même sur les parcours vallonnés.

La construction de l'Egret GTs repose sur un cadre en aluminium et a été conçue en mettant l'accent sur la stabilité à vitesse élevée ainsi que sur le confort lors des trajets prolongés. La trottinette est équipée de pneus gonflables de 13 pouces d'une largeur de 2,5" qui, associés à la suspension, contribuent à absorber les irrégularités et améliorent le contact avec la chaussée. À l'avant, elle utilise une fourche inversée RST à huile réglable avec un débattement de 50 mm, tandis que l'arrière dispose d'un amortisseur à ressort réglable avec un débattement de 25 mm. En termes de classification de la suspension, il s'agit d'une suspension intégrale réglable hydrauliquement, c'est-à-dire une suspension sur les roues avant et arrière. La trottinette pèse 34,9 kg avec la batterie et environ 29 kg sans batterie, tandis que la charge maximale est de 150 kg. Les dimensions dépliées sont de 1 360 × 670 × 1 260 mm (L × l × H), tandis qu'une fois pliée, elle mesure environ 1 360 × 670 × 600 mm. Le plateau mesure 460 × 170 mm, offrant suffisamment d'espace même lors des longs trajets. La praticité est renforcée par une colonne de direction réglable en hauteur et une selle réglable en hauteur, un porte-bagages arrière compatible avec le système KLICKfix, un rétroviseur, un klaxon électrique et un éclairage intégré. L'écran TFT couleur de 3,5 pouces avec NFC affiche les principales données de conduite et la trottinette prend également en charge l'application Egret.

Le modèle Egret GTs accorde une grande importance à la sécurité, ce qui est particulièrement important compte tenu de sa vitesse maximale de 45 km/h. La trottinette utilise des freins à disque hydrauliques à 4 pistons avec des disques de 160 mm sur les roues avant et arrière, et l'entraînement électrique est également interrompu lors du freinage. Cette configuration permet un dosage précis de la force de freinage et offre une réserve suffisante lors des freinages intensifs. L'éclairage comprend un puissant feu avant LED de 600 lm, un feu arrière LED intégré avec fonction de freinage et éclairage de plaque d'immatriculation, ainsi que des clignotants certifiés à l'avant et à l'arrière, y compris des clignotants intégrés aux extrémités du guidon. La protection contre toute utilisation non autorisée est assurée par un code PIN, le déverrouillage NFC, un antidémarrage électronique et un antivol de cadre partiellement intégré. Une fonction pratique est également Apple Find My avec sa propre alimentation, de sorte que le suivi reste actif même après le retrait de la batterie principale. La batterie bénéficie d'une protection IPX7, tandis que la trottinette elle-même dispose, selon les informations disponibles, d'une protection IPX5. Le confort est renforcé par les grands pneus de 13", les suspensions avant et arrière réglables, la selle, le guidon réglable et le large plateau caoutchouté. On retrouve également USB-C, NFC, l'application Egret et un porte-bagages arrière. La GTs associe ainsi un niveau élevé de sécurité à un confort adapté aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux longues sorties.

Dans la gamme actuelle de la marque Egret, la GTs fait partie des modèles principalement orientés vers les performances maximales et une vitesse pouvant atteindre 45 km/h. Par rapport au modèle Egret GT, la GTs offre une réserve de puissance nominale et de pointe supérieure – 1 000 W / 1 890 W contre 500 W / 1 620 W pour le GT – et atteint également 45 km/h, tandis que le GT est conçu pour une vitesse maximale d'environ 20 km/h. La GTs dispose également d'un couple de 47 Nm, d'une suspension entièrement réglable, de pneus de 13", d'une batterie de 20 Ah/949 Wh et d'une charge maximale de 150 kg. Comparée aux modèles Egret One, Egret X+ ou Egret Pro, la GTs est nettement plus puissante et destinée à une utilisation plus exigeante, tandis que les modèles cités conviennent davantage aux utilisateurs auxquels une vitesse et une puissance inférieures suffisent. Pour ses modèles actuels, Egret indique par exemple l'Egret Pro FX avec 500 W/1 350 W, l'Egret X ultra avec 500 W/1 350 W, l'Egret One avec 500 W/1 000 W et l'Egret X+ avec 500 W/900 W. La GTs représente donc le sommet de la gamme en termes de performances et de vitesse, son principal avantage étant la combinaison de 45 km/h, 1 890 W de puissance de pointe, d'une batterie de 949 Wh, de pneus de 13", d'une suspension entièrement réglable et de freins hydrauliques à 4 pistons.
Nous sommes revendeur agréé de la marque EGRET et assurons directement le service sous garantie et hors garantie, pris en charge dans notre centre de service. Nous tenons les pièces détachées en stock et sommes un prestataire certifié pour les réparations sous garantie. Lors de l'achat de cette trottinette, vous n'avez donc pas à vous soucier du service après-vente ou de la disponibilité des pièces détachées et, grâce à notre représentation directe du fabricant, nous sommes également en mesure de traiter les cas plus complexes et les diagnostics.
L'entreprise allemande Walberg Urban Electrics commercialise la marque premium EGRET depuis 2012. La deuxième marque lifestyle THE-URBAN a été ajoutée en 2017. Entre-temps, Walberg Urban Electrics a distribué plus de 60 000 trottinettes électriques. Son fondateur, Florián Walberg, a commencé comme utilisateur de trottinettes électriques. Grâce à sa propre expérience, il a pris conscience de l'énorme potentiel de cette nouvelle forme de mobilité. Selon lui, dans les années à venir, les villes devront réorganiser les routes et les trottoirs d'une nouvelle manière – en passant des véhicules à moteur thermique aux formes alternatives de mobilité. Les trottinettes électriques, notamment les modèles pliables, peuvent être facilement combinées avec les transports publics ou avec sa propre voiture. Et nous sommes entièrement d'accord avec lui. Les marques EGRET et THE-URBAN sont particulièrement populaires en Allemagne grâce à leur qualité allemande, leur fiabilité et leur design élégant.
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 34,9 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 7 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 20 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 45 km/h en fonction de la configuration de 20 km/h à 45 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1890 W | En attente de test | |
| Autonomie | 65 km | En attente de test | |
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 136 cm | ||||
| Hauteur | 126 cm | ||||
| Largeur | 67 cm | ||||
| Longueur pliée | 136 cm | ||||
| Hauteur pliée | 60 cm | ||||
| Largeur pliée | 67 cm | ||||
| Tension de la batterie | 47,45 V | ||||
| Capacité de la batterie | 20 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 949 Wh | ||||
| Limiteur de vitesse | non | ||||
| Frein avant | Frein hydraulique / étrier à 4 pistons | ||||
| Frein arrière | Frein hydraulique / étrier à 4 pistons | ||||
| Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 13" | ||||
| Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 13" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
| Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
| Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
| Feu de freinage | oui | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 136 cm | ||||
| Hauteur | 126 cm | ||||
| Largeur | 67 cm | ||||
| Longueur pliée | 136 cm | ||||
| Hauteur pliée | 60 cm | ||||
| Largeur pliée | 67 cm | ||||
| Tension de la batterie | 47,45 V | ||||
| Capacité de la batterie | 20 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 949 Wh | ||||
| Limiteur de vitesse | non | ||||
| Frein avant | Frein hydraulique / étrier à 4 pistons | ||||
| Frein arrière | Frein hydraulique / étrier à 4 pistons | ||||
| Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 13" | ||||
| Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 13" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
| Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
| Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
| Feu de freinage | oui | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 136 cm | ||||
| Hauteur | 126 cm | ||||
| Largeur | 67 cm | ||||
| Longueur pliée | 136 cm | ||||
| Hauteur pliée | 60 cm | ||||
| Largeur pliée | 67 cm | ||||
| Tension de la batterie | 47,45 V | ||||
| Capacité de la batterie | 20 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 949 Wh | ||||
| Limiteur de vitesse | non | ||||
| Frein avant | Frein hydraulique / étrier à 4 pistons | ||||
| Frein arrière | Frein hydraulique / étrier à 4 pistons | ||||
| Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 13" | ||||
| Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 13" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
| Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
| Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
| Feu de freinage | oui | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 34,9 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 7 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 20 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 20 km/h en fonction de la configuration de 20 km/h à 45 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1890 W | En attente de test | |
| Autonomie | 65 km | En attente de test | |
| Vitesse minimale du limiteur | 20 km/h | En attente de test | |
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 34,9 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 7 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 20 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 45 km/h en fonction de la configuration de 20 km/h à 45 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 1000 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 1890 W | En attente de test | |
| Autonomie | 65 km | En attente de test | |
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