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Ninebot KickScooter E2 Pro E
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Ninebot KickScooter E2 Pro E – trottinette urbaine puissante avec un moteur de 350 W, une puissance de pointe de 750 W, une vitesse maximale de 25 km/h, une autonomie de 35 km, de grands pneus de 10", un contrôle de traction TCS, des clignotants, une protection IPX4/IPX6 et une excellente stabilité.
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La Ninebot KickScooter E2 Pro E représente une trottinette électrique urbaine de nouvelle génération, richement équipée, qui combine technologies modernes, hautes performances et construction de qualité. Il s’agit d’un modèle conçu pour les utilisateurs recherchant un moyen de transport fiable avec une réserve de puissance suffisante, une excellente autonomie et un haut niveau de sécurité. La trottinette offre une vitesse maximale de 25 km/h, idéale pour les déplacements urbains conformes à la législation. Elle est équipée d’un moteur arrière de 350 W de puissance nominale et de 750 W de puissance de pointe, capable de gérer les montées et d’offrir une accélération dynamique. Grâce à une batterie d’une capacité de 275 Wh (environ 36 V, 7,65 Ah), elle peut parcourir jusqu’à 35 km en mode optimal et environ 27 km à vitesse plus élevée. Tu apprécieras également le temps de charge relativement rapide d’environ 5,5 heures, permettant une recharge pratique pendant la nuit ou la journée de travail. La trottinette est conçue pour faire face aux conditions urbaines exigeantes : une charge maximale de 100 kg, une résistance à l’eau IPX4 pour le corps de la trottinette et IPX6 pour la batterie en font un compagnon robuste et fiable même par mauvais temps. En y ajoutant des pneus tubeless de 10 pouces, une construction solide, un système de contrôle de traction avancé et des clignotants modernes, on obtient un moyen de transport urbain complet qui dépasse largement le standard des modèles d’entrée de gamme.
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Le design de la Ninebot KickScooter E2 Pro E s’inspire du minimalisme moderne, combinant lignes élégantes, fonctionnalité et accent sur la durabilité. En position dépliée, la trottinette mesure 1168 × 540 × 1220 mm, offrant une position de conduite stable même pour les utilisateurs de grande taille. Une fois pliée, ses dimensions sont réduites à 1168 × 538 × 565 mm, ce qui la rend facile à transporter en voiture, dans les transports en commun ou à ranger au bureau. Son poids total de 18,8 kg est relativement élevé au sein de la gamme E2, mais il garantit un cadre robuste, une meilleure stabilité à haute vitesse et une transmission plus efficace de la puissance du moteur arrière. Un élément marquant du design est le grand écran DEL de 2,8", clair et lisible, qui affiche la vitesse, l’état de la batterie, le mode de conduite et les fonctions actives. L’équipement se distingue notamment par les clignotants intégrés à l’avant et à l’arrière, encore rares dans cette catégorie et extrêmement bénéfiques pour la sécurité. Le phare DEL avant de 2,1 W offre une portée lumineuse allant jusqu’à 13,5 mètres, assurant une excellente visibilité lors des déplacements nocturnes. Le feu arrière réagit automatiquement au freinage. La trottinette est équipée de pneus tubeless de 10", qui améliorent nettement le confort par rapport à des roues plus petites tout en conservant une grande résistance aux crevaisons. Un atout majeur est le TCS – système de contrôle de traction, qui empêche le patinage des roues sur les surfaces humides ou meubles, améliorant considérablement la sécurité et la stabilité de conduite. L’E2 Pro E prend également en charge la connexion Bluetooth avec une application mobile, permettant de surveiller l’état de la batterie, de mettre à jour le firmware et d’activer des fonctions de sécurité.

L’équipement de sécurité de la Ninebot KickScooter E2 Pro E dépasse largement le standard de cette catégorie de prix. Son principal avantage réside dans la combinaison d’un frein à tambour avant et d’un frein électronique arrière avec récupération d’énergie. Ce système garantit un freinage fluide, prévisible et stable, même à vitesse élevée. Un élément de sécurité particulièrement important est la présence de clignotants intégrés à l’avant et à l’arrière, améliorant considérablement la communication avec les autres usagers de la route et la visibilité du conducteur. Le feu DEL avant de 2,1 W avec une portée de 13,5 m éclaire efficacement la chaussée, tandis que le feu arrière s’active automatiquement lors du freinage. La trottinette est également équipée du TCS (Traction Control System), qui empêche le patinage des roues au démarrage ou au freinage sur des surfaces défavorables comme l’asphalte mouillé ou le gravier. Les pneus tubeless de 10" offrent une excellente adhérence et sont moins sujets aux crevaisons, ce qui est essentiel à vitesse élevée ou sur terrain irrégulier. La structure, avec un poids de 18,8 kg, inspire une grande stabilité et renforce la sécurité lors d’une conduite dynamique. La batterie est protégée par la certification IPX6, réduisant fortement les risques liés à l’humidité. Grâce à la connexion Bluetooth, il est possible d’activer une protection électronique antivol et de surveiller l’état de la trottinette en temps réel. Le fabricant a également accordé une grande importance à la stabilité de conduite : le moteur arrière assure une traction plus naturelle et un meilleur contrôle lors de l’accélération.
La Ninebot KickScooter E2 Pro E est conçue pour rendre les déplacements urbains quotidiens aussi confortables que possible tout en restant peu exigeante en entretien. Avec une capacité de charge de 100 kg et une plateforme spacieuse, elle convient à un large éventail d’utilisateurs, des étudiants aux travailleurs en passant par les utilisateurs occasionnels. Les pneus tubeless de 10" ne nécessitent pas de gonflage régulier et absorbent efficacement les vibrations, réduisant l’usure des composants. Comme ce modèle ne dispose pas de suspension mécanique, ce sont principalement les roues de haute qualité qui assurent le confort et filtrent les irrégularités de la route. Le corps de la trottinette est certifié IPX4 et la batterie IPX6, ce qui permet une utilisation sous la pluie sans risque pour l’électronique. Le mécanisme de pliage permet une transition rapide entre le mode plié et le mode conduite, idéal pour les déplacements multimodaux. Bien que sa forme compacte facilite le transport, son poids de 18,8 kg la classe plutôt parmi les modèles stables et moins portables. En matière d’entretien, l’E2 Pro E est peu contraignante : le système de freinage comprend un frein à tambour avant robuste, peu sujet à la surchauffe et nécessitant peu de réglages, ainsi qu’un frein électronique arrière avec récupération d’énergie. L’application mobile fournit un aperçu de l’état technique de la trottinette, avertit des mises à jour nécessaires ou d’éventuels problèmes de batterie. Le temps de charge est d’environ 5,5 heures, ce qui rend la trottinette prête pour une utilisation quotidienne avec une bonne planification.

Au sein de la série E2, la Ninebot KickScooter E2 Pro E est la version la plus puissante et la mieux équipée. Par rapport aux modèles E2 et E2 Plus, elle offre des performances nettement supérieures – 350 W nominaux / 750 W en crête – se traduisant par une meilleure accélération et une capacité accrue à gravir les côtes. Une différence majeure réside également dans la batterie plus grande de 275 Wh, permettant une autonomie allant jusqu’à 35 km, tandis que les modèles moins puissants se situent généralement entre 20 et 25 km. L’E2 Pro E dispose en outre d’une propulsion arrière, garantissant une meilleure traction et stabilité à vitesse élevée. Comparée à l’E2 Plus, cette version bénéficie aussi de pneus de 10" plus grands, offrant un confort de conduite nettement supérieur, ainsi qu’une capacité de charge accrue de 100 kg. Les fonctions de sécurité telles que le TCS, le frein à tambour avant et les clignotants sont absentes ou limitées sur les modèles inférieurs. Face aux séries supérieures comme la série F ou la série MAX G, l’E2 Pro E ne propose pas les mêmes niveaux de puissance ou d’autonomie extrême, mais elle se distingue par un prix bien plus avantageux tout en conservant un équipement de grande qualité. Elle constitue ainsi un compromis idéal entre prix et performances.

Nous sommes le revendeur agréé de la marque Ninebot et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous avons la plupart des pièces détachées en stock et nous sommes un fournisseur certifié de réparations sous garantie. Par conséquent, en achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces détachées. Grâce à nos contacts avec le fabricant, nous pouvons également nous occuper des pannes et des diagnostics plus complexes.

Segway-Ninebot est une entreprise privée dont le siège est à Pékin, en Chine. En 2015, Ninebot a fusionné stratégiquement avec Segway, basée à Bedford, aux États-Unis. Les deux sociétés ont uni leurs forces dans la recherche et le développement, le design, la fabrication et la distribution de véhicules personnels pour courtes distances. Elles disposent aujourd’hui de sièges régionaux aux États-Unis, aux Pays-Bas et à Pékin, ainsi que de sites de production aux États-Unis et en Chine. Segway et Ninebot travaillent ensemble pour intégrer la mobilité personnelle robotisée avec la connectivité des smartphones et développer des technologies telles que le contrôle vocal, la reconnaissance faciale et la détection d’objets – des produits intelligents et interactifs qui facilitent la vie quotidienne. Le nom Segway s'inspire du mot "Sequa", qui désigne une transition fluide d’un état à un autre. Segway transforme l’homme en piéton motorisé – capable d’aller plus loin, plus vite et de transporter plus.
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 18,8 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 5,5 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 350 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 750 W | En attente de test | |
| Autonomie | 35 km | En attente de test | |
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 116,8 cm | ||||
| Hauteur | 122,2 cm | ||||
| Largeur | 54 cm | ||||
| Longueur pliée | 116,8 cm | ||||
| Hauteur pliée | 56,5 cm | ||||
| Largeur pliée | 53,8 cm | ||||
| Type de batterie | Li-Ion | ||||
| Tension de la batterie | 36 V | ||||
| Capacité de la batterie | 7,65 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 275 Wh | ||||
| Frein avant | à tambour | ||||
| Frein arrière | électrique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 10" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 10" | ||||
| Suspension | sans suspension | ||||
| Éclairage | feux avant et clignotants | ||||
| Charge maximale | 100 kg | ||||
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