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INOKIM LIGHT 2
Light 2 est un modèle urbain léger d'INOKIM. Comme c'est l'une des rares trottinettes de cette catégorie de poids, elle possède deux freins mécaniques, ce qui contribue à la sécurité et à une bonne sensation de conduite. La Light 2 (Super) pèse 13,7 kg et atteint des vitesses jusqu'à 35 km/h, tout en restant pratique et pliable. Les poignées pliantes constituent un avantage particulier.
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La Light 2 est un modèle urbain léger d'INOKIM. Son objectif est de garantir la sécurité des déplacements en ville sur des distances moyennes. Malgré sa légèreté, il s'agit d'une trottinette de taille normale avec une capacité de charge jusqu'à 100 kg. Elle n'a pas de roues suspendues, qu'elle remplace par des pneus à chambre à air de 8,5 pouces, compensant ainsi les petites vibrations et les bosses. De plus, les pneus ne sont pas trop sujets aux crevaisons. C'est l'une des rares trottinettes de cette catégorie de poids à avoir deux freins mécaniques, ce qui contribue à la sécurité et à une bonne sensation de conduite. Vous pouvez ressentir l'expérience de l'ensemble de la trottinette, car INOKIM est l'un des plus anciens fabricants de trottinettes électriques au monde. Ils ont construit et vendu leur première trottinette électrique il y a onze ans, ce qui n'est pas le cas de la grande majorité des "nouveaux venus" sur le marché. La Light 2 pèse 13,7 kg et atteint des vitesses allant jusqu'à 35 km/h, tout en restant pratique et pliable, des caractéristiques dont beaucoup de trottinettes urbaines ne peuvent que rêver. Les poignées pliantes sont un avantage particulier.
Il s'agit du deuxième modèle le plus léger d'INOKIM, offrant suffisamment de puissance pour les déplacements urbains de longueur moyenne tout en maintenant un poids faible et une autonomie décente. Son grand avantage, outre son poids, est sa taille peu encombrante lorsqu'elle est entièrement pliée, où non seulement l'ensemble de la trottinette peut être pliée facilement et rapidement, mais aussi ses poignées, y compris les leviers de frein. La capacité de charge de 100 kg est suffisante pour la plupart des utilisateurs et son poids permet de la transporter sur de courtes distances, que ce soit pour prendre les transports en commun ou pour ranger la trottinette dans la voiture. Cette trottinette est mondialement connue pour sa qualité et sa fiabilité, car il s'agit d'un modèle vendu depuis des années et amélioré pas à pas par le fabricant. Nous recommandons ce modèle pour se déplacer en ville jusqu'à 20 km par jour pour ceux qui recherchent une trottinette pratique et fiable qui servira pendant de nombreuses années. Outre sa fiabilité, il faut également souligner qu'à son poids, c'est l'un des rares modèles légers et pliables à offrir des freins mécaniques sur les deux roues. La plupart des fabricants résolvent ce problème avec un seul frein ou un freinage électrique pour réduire le poids, mais ce modèle s'appuie sur des freins à tambour classiques pour une conduite plus sûre et une bonne sensation de réussir à freiner même dans les situations d'urgence. De plus, les freins ne nécessitent aucun entretien et sont entièrement fermés, sans accès à la poussière et à la saleté. Par conséquent, vous n'avez pas à les ajuster constamment, comme c'est le cas pour leurs concurrents à disque.
La sécurité passe avant tout avec INOKIM. C'est pourquoi la Light 2 est construite à partir d'un alliage d'aluminium exceptionnellement résistant utilisé dans l'industrie aérospatiale. L'ensemble de la construction est robuste et solide, ce qui lui permet de rester stable même à vitesse maximale. INOKIM ne fait jamais de compromis sur la sécurité, c'est pourquoi la Light 2 est équipée de deux freins à tambour mécaniques Tektro avec les leviers de frein classiques que vous connaissez sur les vélos en raison de sa vitesse maximale de 35 km/h. Elle possède une roue arrière motrice, ce qui augmente considérablement la sécurité en cas de panne du moteur par rapport aux modèles dont le moteur se trouve à l'avant. La plupart des petites trottinettes pliantes portables légères conçues pour la ville n'ont pas de freins mécaniques et s'appuient sur un frein électrique sur la roue avant, ou ajoutent un frein mécanique sur la roue arrière. Toutefois, environ 70 % de l'effet de freinage est assuré par la roue avant, de sorte que l'efficacité du frein arrière est toujours nettement inférieure. INOKIM, cependant, poursuit résolument la voie de la plus grande sécurité et le modèle Light 2 est donc équipé de freins mécaniques sur les roues avant et arrière. Donc, si vous recherchez un modèle qui vous emmène en toute sécurité et vous arrête à la distance la plus courte possible sans mettre inutilement en danger vous-même et votre environnement, et qui est également léger et compact, envisagez la Light 2.
Les trottinettes légères feront toujours l'objet d'une sorte de compromis. Si vous souhaitez bénéficier du confort d'un châssis suspendu et d'une autonomie décente tout en étant léger, vous devez économiser du poids sur les freins. Si vous voulez de bons freins, vous devez réduire le poids en utilisant un châssis rigide et en remplaçant la suspension par des roues gonflables, comme le fait ce modèle. C'est pourquoi, malgré deux freins pleins, il ne pèse que 13,7 kg et conserve une autonomie et une puissance importantes.
Les phares à LED avant et arrière contribuent à la sécurité, celui de l'arrière faisant également office de feu de freinage. Pour les conducteurs moins expérimentés, il existe la possibilité de limiter la vitesse maximale. La trottinette est également dotée d'une fonction kick-start, qui empêche les démarrages intempestifs, et d'un verrou de mécanisme de pliage qui empêche le pliage intempestif de la trottinette pendant la conduite.
Il s'agit d'une icône de la marque INOKIM, qui a été détrônée du trône imaginaire du design par la ligne de modèles OX, mais elle reste clairement l'une des plus belles solutions dans la catégorie des trottinettes urbaines légères. C'est une trottinette que vous ne confondrez pas avec une autre, et elle est légère et pratiquement élégante. Arriver à une réunion sur cette machine est toujours élégant et convient à toutes les occasions, qu'il s'agisse d'une réunion dans un café, une école, un bureau ou un restaurant haut de gamme. Une fois pliée, vous pouvez la cacher sous la première chaise ou table - elle prend donc un minimum de place et a un bel aspect même lorsqu'elle est pliée. Malgré les freins mécaniques, les leviers sont élégants et la plupart des câbles sont placés dans le corps de la trottinette pour ne pas gâcher inutilement son look avec un enchevêtrement de câbles. La barre de direction réglable en hauteur et de forme aérodynamique, qui cache le câblage nécessaire à l'intérieur, est très élégante. INOKIM propose ce modèle en plusieurs couleurs, afin que vous puissiez l'assortir à vos couleurs préférées. De plus, INOKIM propose également des antivols et des casques dont les couleurs sont précisément assorties afin que vous puissiez rouler dans le style qui vous convient le mieux.
Le moteur offre 300 W de puissance à long terme et 500 W de puissance de pointe à court terme, ce qui vous permet de rouler à une vitesse jusqu'à 35 km/h. Pour les pilotes pesant jusqu'à environ 80 kg, cette puissance est également suffisante pour les montées. Le grand avantage de ce modèle est l'agréable dosage de puissance, de sorte que la trottinette ne se secoue pas inutilement et que la conduite est agréable à basse comme à haute vitesse, ce qui ajoute au sentiment agréable d'une conduite sûre.
En raison du châssis rigide de la Light 2, l'amortissement est remplacé par des pneus gonflables de 8,5 pouces, mais ceux-ci sont suffisants pour toutes les routes et tous les trottoirs normaux. Grâce aux pneus, les petites vibrations sont bien amorties, mais bien sûr, un châssis solide n'est pas le plus confortable du marché.
Il ne s'agit absolument pas d'un modèle tout-terrain, ni d'un modèle conçu pour une conduite rapide sur des routes défoncées, nous vous recommandons donc de ralentir avant les nids de poule pour ne pas risquer une crevaison inutilement. D'autre part, la trottinette vous récompensera par une grande fiabilité, un faible poids, un excellent rangement, l'absence d'entretien et un grand degré de sécurité lors de la conduite. La commodité est renforcée par la béquille latérale intégrée ainsi que par l'éclairage avant et arrière. Compte tenu de sa mission, le confort est donc suffisant et sera certainement apprécié surtout par ceux qui recherchent une trottinette pliable légère et pratique pour les distances moyennes en ville.
Malgré son poids léger, la trottinette ne lésine pas sur la puissance de la batterie et cache une batterie de 36 V, 10,4 Ah avec une énergie totale stockée de 374 Wh. Avec 13,7 kg, ce sont de bons paramètres qui suffisent pour une autonomie de près de 40 km. Si vous conduisez de manière peu économique, si vous accélérez et freinez fréquemment, ou si vous roulez à la vitesse maximale, vous pouvez quand même espérer une autonomie de plus de 20 km. Cela reste un multiple du trajet normal pour lequel ce modèle est conçu, et devrait donc suffire à tout le monde. De plus, pour le bien de la batterie, il est toujours préférable de charger la trottinette tous les soirs plutôt que de la conduire jusqu'à sa limite. La charge d'une batterie complètement vide prendra moins de 5 heures.
Ce modèle n'est certainement pas destiné à tout le monde, mais il a ses fans dans le monde entier. Le châssis rigide rebute certains clients, mais il s'agit d'un compromis remplacé par une sécurité accrue sous la forme de deux freins à tambour Tektro ne nécessitant aucun entretien tout en maintenant le poids et la robustesse de la trottinette à un niveau bas. La conduite sur une chaussée normale, même avec des bosses, est étonnamment agréable, mais bien sûr, la fermeté du châssis se fait sentir lorsqu'il y a de gros nids de poule. Si vous n'êtes pas sûr que ce modèle soit fait pour vous, la meilleure chose à faire est de venir l'essayer et de faire l'expérience de la conduite. Un autre grand avantage est son développement et son innovation constants, qui en font un modèle perfectionné sur lequel vous pouvez toujours compter pour rentrer chez vous en toute sécurité et avec style. De plus, cette trottinette est très bien conçue et, en prime, elle est disponible dans un certain nombre de couleurs uniques.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque INOKIM et nous assurons l'entretien sous garantie et le service après-vente dans notre centre d'entretien moderne. Nous gardons toutes les pièces de rechange en stock et nous sommes le seul fournisseur certifié de réparations sous garantie. En achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange, et grâce à la représentation directe du fabricant, nous pouvons traiter des cas et des diagnostics les plus complexes.
INOKIM est l'un des rares fabricants à tout garder sous un même toit. De la conception, du développement du matériel et des logiciels, à la fabrication, aux ventes et à l'entretien. Chaque pièce, chaque composant est développé et testé sur mesure par INOKIM, une singularité vraiment inhabituelle qui fait d'INOKIM l'un des meilleurs absolus. Le développement, la recherche et la conception sont basés dans le berceau de la marque - Tel-Aviv, Israël. La production a lieu à Ningbo, en Chine, dans sa propre usine et sous un contrôle de qualité strict.
INOKIM a commencé comme un projet de garage par Nimrod Sapir Riccardo en 2009 et est aujourd'hui l'une des véritables marques mondiales, présente dans presque tous les pays du monde. Nimrod est toujours actif dans l'entreprise et, à ce jour, il est toujours chargé de la conception des produits et est donc également le concepteur du modèle Light 2.
Max Blinker est fier d'être partenaire de cette marque car nous partageons un enthousiasme commun et une passion pour l'électromobilité personnelle et depuis 2019, nous sommes le seul et exclusif distributeur INOKIM pour toute l'Europe centrale. Grâce à la nature globale de la marque, vous n'aurez aucun problème d'entretien ou de pièces de rechange partout dans le monde, car les partenaires d'INOKIM ont une garantie de qualité globale, où que vous soyez et quel que soit le pays dans lequel vous avez acheté votre INOKIM.
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 13,7 kg | 13,7 kg | Excellent poids compte tenu que la trottinette a deux freins mécaniques. |
Temps de recharge | 5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | 35,27 km/h | Pour son poids, c'est une vitesse excellente et suffisante |
Puissance | 500 W | 509,5 W | Suffisante pour une conduite normale en ville et en montée pour des conducteurs jusqu'à 80 kg |
Autonomie | 40 km | 41,39 km | |
Autonomie dans le cycle urbain | N/A | 29,94 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | N/A | 20,2 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | N/A | 70,6 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | N/A | 5,91 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 12,96 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 1,6 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 3,7 m | |
Sprint 100m | - | 16,4 s | |
Sprint 250m | - | 31,96 s | |
Sprint 1000m | - | 109,59 s | |
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10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 35,27 | |||||||||||||||
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0 | 0 → 10 2,20
| 0 → 15 3,74
| 0 → 20 5,91
| 0 → 25 8,84
| 0 → 30 12,96
| 0 → 35 22,25
| 0 → 35,27 22,44
| ||||||||||||||
10 | 10 → 15 1,54
| 10 → 20 3,71
| 10 → 25 6,64
| 10 → 30 10,76
| 10 → 35 20,05
| 10 → 35,27 20,24
| |||||||||||||||
15 | 15 → 20 2,17
| 15 → 25 5,10
| 15 → 30 9,22
| 15 → 35 18,51
| 15 → 35,27 18,70
| ||||||||||||||||
20 | 20 → 25 2,93
| 20 → 30 7,05
| 20 → 35 16,33
| 20 → 35,27 16,52
| |||||||||||||||||
25 | 25 → 30 4,12
| 25 → 35 13,40
| 25 → 35,27 13,59
| ||||||||||||||||||
30 | 30 → 35 9,28
| 30 → 35,27 9,47
| |||||||||||||||||||
35 | 35 → 35,27 0,19
|
10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 35,27 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 0 → 10 3,96
| 0 → 15 9,45
| 0 → 20 20,15
| 0 → 25 38,64
| 0 → 30 70,59
| 0 → 35 155,91
| 0 → 35,27 157,77
| ||||||||||||||
10 | 10 → 15 5,49
| 10 → 20 16,19
| 10 → 25 34,69
| 10 → 30 66,64
| 10 → 35 151,95
| 10 → 35,27 153,81
| |||||||||||||||
15 | 15 → 20 10,70
| 15 → 25 29,19
| 15 → 30 61,14
| 15 → 35 146,46
| 15 → 35,27 148,32
| ||||||||||||||||
20 | 20 → 25 18,49
| 20 → 30 50,44
| 20 → 35 135,76
| 20 → 35,27 137,62
| |||||||||||||||||
25 | 25 → 30 31,95
| 25 → 35 117,26
| 25 → 35,27 119,13
| ||||||||||||||||||
30 | 30 → 35 85,31
| 30 → 35,27 87,18
| |||||||||||||||||||
35 | 35 → 35,27 1,86
|
35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 0 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
35,28 | 35,28 → 35 0,02
| 35,28 → 30 0,18
| 35,28 → 25 0,35
| 35,28 → 20 0,54
| 35,28 → 15 0,71
| 35,28 → 10 0,90
| 35,28 → 0 1,24
| ||||||||||||||
35 | 35 → 30 0,16
| 35 → 25 0,33
| 35 → 20 0,52
| 35 → 15 0,69
| 35 → 10 0,88
| 35 → 0 1,22
| |||||||||||||||
30 | 30 → 25 0,18
| 30 → 20 0,37
| 30 → 15 0,54
| 30 → 10 0,72
| 30 → 0 1,06
| ||||||||||||||||
25 | 25 → 20 0,19
| 25 → 15 0,36
| 25 → 10 0,54
| 25 → 0 0,88
| |||||||||||||||||
20 | 20 → 15 0,17
| 20 → 10 0,35
| 20 → 0 0,70
| ||||||||||||||||||
15 | 15 → 10 0,19
| 15 → 0 0,53
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10 | 10 → 0 0,34
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35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 0 | |||||||||||||||
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35,28 | 35,28 → 35 0,18
| 35,28 → 30 1,48
| 35,28 → 25 2,75
| 35,28 → 20 3,83
| 35,28 → 15 4,53
| 35,28 → 10 5,07
| 35,28 → 0 5,21
| ||||||||||||||
35 | 35 → 30 1,29
| 35 → 25 2,56
| 35 → 20 3,65
| 35 → 15 4,35
| 35 → 10 4,89
| 35 → 0 5,02
| |||||||||||||||
30 | 30 → 25 1,27
| 30 → 20 2,35
| 30 → 15 3,06
| 30 → 10 3,59
| 30 → 0 3,73
| ||||||||||||||||
25 | 25 → 20 1,08
| 25 → 15 1,78
| 25 → 10 2,32
| 25 → 0 2,46
| |||||||||||||||||
20 | 20 → 15 0,70
| 20 → 10 1,24
| 20 → 0 1,38
| ||||||||||||||||||
15 | 15 → 10 0,54
| 15 → 0 0,68
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10 | 10 → 0 0,14
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Résultats réels mesurés par nos essais routiers. Nous utilisons une approche aussi scientifique que possible et des instruments de mesure professionnels.
En savoir plus sur les testsAutres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 6 km/h | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 35 km/h | ||||
Longueur | 108 cm | ||||
Hauteur | 105 cm | ||||
Largeur | 46 cm | ||||
Longueur pliée | 95 cm | ||||
Hauteur pliée | 36 cm | ||||
Largeur pliée | 25 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Chine - pas de marque | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,4 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 374,4 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Pression recommandée des pneus | 40 - 50 Psi (2,7 - 3,5 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | solide (sans suspension) | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 100 kg |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 6 km/h | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 35 km/h | ||||
Longueur | 108 cm | ||||
Hauteur | 105 cm | ||||
Largeur | 46 cm | ||||
Longueur pliée | 95 cm | ||||
Hauteur pliée | 36 cm | ||||
Largeur pliée | 25 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Chine - pas de marque | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,4 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 374,4 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Pression recommandée des pneus | 40 - 50 Psi (2,7 - 3,5 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | solide (sans suspension) | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 100 kg |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 6 km/h | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 35 km/h | ||||
Longueur | 108 cm | ||||
Hauteur | 105 cm | ||||
Largeur | 46 cm | ||||
Longueur pliée | 95 cm | ||||
Hauteur pliée | 36 cm | ||||
Largeur pliée | 25 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Chine - pas de marque | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,4 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 374,4 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Pression recommandée des pneus | 40 - 50 Psi (2,7 - 3,5 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | solide (sans suspension) | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 100 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 6 km/h | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 35 km/h | ||||
Longueur | 108 cm | ||||
Hauteur | 105 cm | ||||
Largeur | 46 cm | ||||
Longueur pliée | 95 cm | ||||
Hauteur pliée | 36 cm | ||||
Largeur pliée | 25 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Chine - pas de marque | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,4 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 374,4 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Pression recommandée des pneus | 40 - 50 Psi (2,7 - 3,5 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | solide (sans suspension) | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 100 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 6 km/h | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 35 km/h | ||||
Longueur | 108 cm | ||||
Hauteur | 105 cm | ||||
Largeur | 46 cm | ||||
Longueur pliée | 95 cm | ||||
Hauteur pliée | 36 cm | ||||
Largeur pliée | 25 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Chine - pas de marque | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,4 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 374,4 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Pression recommandée des pneus | 40 - 50 Psi (2,7 - 3,5 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | solide (sans suspension) | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 100 kg |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 6 km/h | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 35 km/h | ||||
Longueur | 108 cm | ||||
Hauteur | 105 cm | ||||
Largeur | 46 cm | ||||
Longueur pliée | 95 cm | ||||
Hauteur pliée | 36 cm | ||||
Largeur pliée | 25 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | Chine - pas de marque | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 10,4 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 374,4 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | sans suspension | ||||
Pression recommandée des pneus | 40 - 50 Psi (2,7 - 3,5 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | solide (sans suspension) | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 100 kg |
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 13,7 kg | 13,7 kg | Excellent poids compte tenu que la trottinette a deux freins mécaniques. |
Temps de recharge | 5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | 35,27 km/h | Pour son poids, c'est une vitesse excellente et suffisante |
Puissance | 500 W | 509,5 W | Suffisante pour une conduite normale en ville et en montée pour des conducteurs jusqu'à 80 kg |
Autonomie | 40 km | 41,39 km | |
Autonomie dans le cycle urbain | N/A | 29,94 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | N/A | 20,2 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | N/A | 70,6 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | N/A | 5,91 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 12,96 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 1,6 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 3,7 m | |
Sprint 100m | - | 16,4 s | |
Sprint 250m | - | 31,96 s | |
Sprint 1000m | - | 109,59 s | |
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Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 13,7 kg | 13,7 kg | Excellent poids compte tenu que la trottinette a deux freins mécaniques. |
Temps de recharge | 5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | 35,27 km/h | Pour son poids, c'est une vitesse excellente et suffisante |
Puissance | 500 W | 509,5 W | Suffisante pour une conduite normale en ville et en montée pour des conducteurs jusqu'à 80 kg |
Autonomie | 40 km | 41,39 km | |
Autonomie dans le cycle urbain | N/A | 29,94 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | N/A | 20,2 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | N/A | 70,6 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | N/A | 5,91 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 12,96 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 1,6 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 3,7 m | |
Sprint 100m | - | 16,4 s | |
Sprint 250m | - | 31,96 s | |
Sprint 1000m | - | 109,59 s | |
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Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 13,7 kg | 13,7 kg | Excellent poids compte tenu que la trottinette a deux freins mécaniques. |
Temps de recharge | 5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | 35,27 km/h | Pour son poids, c'est une vitesse excellente et suffisante |
Puissance | 500 W | 509,5 W | Suffisante pour une conduite normale en ville et en montée pour des conducteurs jusqu'à 80 kg |
Autonomie | 40 km | 41,39 km | |
Autonomie dans le cycle urbain | N/A | 29,94 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | N/A | 20,2 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | N/A | 70,6 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | N/A | 5,91 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 12,96 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 1,6 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 3,7 m | |
Sprint 100m | - | 16,4 s | |
Sprint 250m | - | 31,96 s | |
Sprint 1000m | - | 109,59 s | |
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Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 13,7 kg | 13,7 kg | Excellent poids compte tenu que la trottinette a deux freins mécaniques. |
Temps de recharge | 5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | 35,27 km/h | Pour son poids, c'est une vitesse excellente et suffisante |
Puissance | 500 W | 509,5 W | Suffisante pour une conduite normale en ville et en montée pour des conducteurs jusqu'à 80 kg |
Autonomie | 40 km | 41,39 km | |
Autonomie dans le cycle urbain | N/A | 29,94 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | N/A | 20,2 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | N/A | 70,6 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | N/A | 5,91 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 12,96 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 1,6 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 3,7 m | |
Sprint 100m | - | 16,4 s | |
Sprint 250m | - | 31,96 s | |
Sprint 1000m | - | 109,59 s | |
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 13,7 kg | 13,7 kg | Excellent poids compte tenu que la trottinette a deux freins mécaniques. |
Temps de recharge | 5 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 35 km/h | 35,27 km/h | Pour son poids, c'est une vitesse excellente et suffisante |
Puissance | 500 W | 509,5 W | Suffisante pour une conduite normale en ville et en montée pour des conducteurs jusqu'à 80 kg |
Autonomie | 40 km | 41,39 km | |
Autonomie dans le cycle urbain | N/A | 29,94 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | N/A | 20,2 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | N/A | 70,6 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | N/A | 5,91 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 12,96 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 1,6 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 3,7 m | |
Sprint 100m | - | 16,4 s | |
Sprint 250m | - | 31,96 s | |
Sprint 1000m | - | 109,59 s | |
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