SXT Li-Ion batterie 48V 30Ah

La puissance du lithium à son meilleur - voici notre incroyable nouvelle batterie Li-Ion (Li (NiCoMn) O2) de 30 Ah. Grâce à la technologie Li-ion avancée, cette batterie peut être rechargée jusqu'à 1 500 fois, et même après autant de charges, elle atteint 80 % de sa capacité nominale.

Les principaux avantages des batteries au lithium par rapport aux batteries au plomb sont évidents :

• un énorme gain de poids, environ 50-60 %
• capacité doublée ou triplée pour les mêmes dimensions (densité énergétique beaucoup plus élevée)
• nombre de cycles de charge de 6 à 8 fois plus élevé
• les batteries au lithium peuvent être rechargées à tout moment, quel que soit leur état de charge
• ne souffrent pas de "l'effet de mémoire"
• taux d'autodécharge très faible pendant le stockage
• large gamme de températures durant le fonctionnement et le chargement.

En raison de sa densité énergétique extrêmement élevée, ce type de batterie convient parfaitement aux appareils mobiles tels que les véhicules électriques, dont font également partie nos trottinettes électriques, ainsi que les bicyclettes électriques et d'autres véhicules. La batterie Li-Ion de 30 Ah augmente l'autonomie de notre trottinette électrique, équipée d'une batterie standard au plomb-acide de 12 Ah, de 20-25 km à 60 km en utilisant cette batterie au lithium de 30 Ah.

Un autre avantage de la nouvelle batterie au lithium est la libération continue d'énergie à une tension constante - une batterie au plomb fournit de l'énergie à une baisse constante de la tension, ce qui entraîne une diminution progressive des performances de la trottinette au fur et à mesure que la batterie se décharge - les batteries au lithium ne souffrent pas de cet effet, car elles fournissent de l'énergie à une tension de fonctionnement constante, qui ne commence à baisser qu'à la toute fin du processus de décharge.

Mise à jour du produit 2016 :
Ce bloc-batterie est désormais logé dans un luxueux boîtier en aluminium. L'un des grands avantages de notre tout nouveau boîtier en aluminium est l'accès facile à tous les composants intégrés, tels que le système de gestion de la batterie (BMS), qui peut être facilement vérifié en cas de défaillance. Le nouveau boîtier de la batterie est également équipé d'un connecteur D-Sub à 25 broches, qui peut être utilisé pour accéder à chaque cellule et la mesurer. En cas de déséquilibre des cellules, l'ensemble du bloc-batterie peut être équilibré à l'aide de nos chargeurs d'équilibrage au lithium spéciaux, afin de garantir une durée de vie et des performances maximales.

Paramètres techniques :

• Batterie au lithium, avec système interne de gestion de la batterie (BMS) de 30 A
• Matériau : Technologie Li（NiCoMn）O2
• Tension nominale : 51,8 V (chaque cellule 3,7 V)
• Capacité nominale : 30 Ah
• certifiée selon UN38.3
• y compris chargeur rapide 5 A avec boîtier en aluminium + refroidisseur de CPU pour batteries au lithium
• Dimensions de la batterie : 296 x 194 x 110 mm (L x L x H)
• Poids : 9,29 kg
• énergie stockée 48 V x 30 Ah = 1440 Wh
• Courant de charge standard : 5 A
• Courant de charge maximal : 10 A
• Courant de décharge continu : 30 A
• Courant de décharge maximal : 60 A
• Température de fonctionnement pendant la charge : 0 ~ 50 °C
• Température de fonctionnement à la décharge : -20 ~ 50 °C
• Température de stockage : -20 ~ 50 °C
• Durée de vie : 1500 cycles jusqu'à 80% avec 100% de profondeur de décharge à température normale

Information importante ! Les batteries Li-Ion ne peuvent pas être chargées par la prise de charge standard de la trottinette lorsqu'elles sont utilisées dans les modèles de trottinettes SXT en remplacement des batteries au plomb/gel, car l'électronique ne fonctionne pas correctement avec ces dernières. C'est pourquoi les batteries Li-Ion sont équipées d'une prise de charge supplémentaire située sur la batterie elle-même, qui doit être connectée directement au chargeur fourni afin de charger la batterie. Cela signifie que l'emballage contient tout ce qui est nécessaire pour la charge, seule la procédure de charge elle-même diffère de la procédure habituelle.