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ENGINE X
ENGWE Engine X – un vélo électrique pliable avec un moteur de 250 W, une batterie 48 V 13 Ah et une autonomie jusqu’à 120 km. Suspension complète, pneus fat 20×4″, charge maximale 150 kg, éclairage LED, transmission Shimano 7 vitesses.
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Le vélo électrique ENGWE Engine X 250 W représente l’équilibre parfait entre performance, confort et technologie moderne. Ce e-bike premium est conçu pour les cyclistes qui recherchent un moyen de transport fiable, pliable et puissant, aussi bien pour la ville que pour les chemins. Grâce au moteur brushless de 250 W avec un couple de 55 Nm, alimenté par une batterie 48 V 13 Ah d’une capacité de 624 Wh, l’Engwe Engine X offre une conduite dynamique avec une autonomie pouvant atteindre 120 km en mode assistance au pédalage (PAS). La vitesse maximale est limitée à 25 km/h, ce qui garantit une utilisation légale conformément aux réglementations de l’UE. Le cadre robuste en alliage d’aluminium 6061 Alloy réduit le poids total à 31,7 kg, tout en supportant une charge allant jusqu’à 150 kg. Grâce à sa conception entièrement pliable et à ses dimensions compactes de seulement 104 × 55 × 84 cm une fois plié, l’Engine X est un compagnon pratique pour les trajets quotidiens, les voyages en camping-car ou les sorties de loisir.

Le design du modèle ENGWE Engine X associe un caractère sportif à un style urbain pratique. Les imposants pneus fat de 20 × 4.0 pouces assurent stabilité et adhérence sur tous les types de surfaces – de l’asphalte aux chemins de gravier, en passant par les sentiers forestiers. La suspension complète (fourche télescopique avant + amortisseur arrière) augmente considérablement le confort et réduit l’impact des irrégularités pendant la conduite. Les freins à disque mécaniques de 160 mm offrent un contrôle précis par tous les temps, indispensable aussi bien en ville que sur terrain plus exigeant. Des feux LED avant et arrière de qualité améliorent la visibilité et la sécurité lors des trajets de nuit. L’équipement comprend également une transmission Shimano à 7 vitesses, permettant un changement de rapports fluide et une adaptation de la conduite au profil du trajet. Un détail pratique intéressant est l’écran intégré, qui affiche la vitesse, le niveau de batterie, la distance parcourue et le niveau d’assistance du moteur. L’Engwe Engine X se recharge en environ 6,5 heures, ce qui est une excellente valeur compte tenu de la capacité de 624 Wh.

Ce e-bike est conçu pour être un compagnon polyvalent, aussi bien pour les trajets urbains que pour les sorties de loisir. Grâce à sa conception entièrement pliable, il peut facilement être placé dans une voiture, un train ou un camping-car, et une fois déplié, il offre un cadre solide et stable pour une conduite sûre, même avec une charge plus élevée. La capacité de charge de 150 kg permet également de rouler avec un sac plus lourd ou du matériel. Le cadre suspendu et les pneus fat absorbent la plupart des irrégularités, rendant la conduite sur pavés, gravier ou chemins de terre confortable et stable. L’entretien est minimal – la batterie peut être facilement retirée et chargée séparément, tandis que la chaîne et la transmission nécessitent uniquement une lubrification et un nettoyage de base. Les freins à disque mécaniques sont fiables et faciles à entretenir. L’Engwe Engine X est ainsi un choix idéal pour ceux qui recherchent un e-bike durable avec des coûts d’entretien réduits.

La sécurité du cycliste a été une priorité lors du développement de l’ENGWE Engine X. La combinaison de freins à disque mécaniques puissants et d’une suspension complète garantit une courte distance de freinage même sur surface humide. Les larges pneus 20 × 4.0″ offrent un contact maximal avec la route et une excellente stabilité. Le feu LED avant et arrière assure une bonne visibilité la nuit et augmente la sécurité lors des déplacements en ville. Le cadre résistant en 6061 Alloy supporte des charges élevées tout en atténuant les vibrations. L’écran intégré permet de contrôler la vitesse et le niveau de batterie, évitant les mauvaises surprises lors de trajets plus longs. Le e-bike est conforme à la norme européenne pour les vélos électriques (vitesse max 25 km/h et puissance 250 W), ce qui signifie qu’aucun permis de conduire ni assurance n’est requis, contrairement aux cyclomoteurs.

Avec une puissance de 250 W et un couple de 55 Nm, l’ENGWE Engine X offre une accélération fluide et une excellente force de traction, même dans des montées jusqu’à 10°. La batterie 48 V 13 Ah (624 Wh) garantit une autonomie allant jusqu’à 120 km en mode PAS, ce qui est un résultat supérieur à la moyenne dans cette catégorie de e-bikes. Le cycliste peut choisir parmi plusieurs niveaux d’assistance du moteur, ou utiliser le pédalage purement mécanique grâce à la transmission Shimano à 7 vitesses. La vitesse maximale est limitée à 25 km/h, mais le moteur peut maintenir sans problème une vitesse constante même dans de légères côtes. La recharge prend environ 6,5 heures, ce qui permet une recharge complète pendant la nuit. Ce vélo représente un compromis optimal entre performance, efficacité énergétique et fiabilité.

Comparé aux modèles Engwe EP-2 Pro ou Engine Pro, qui offrent une puissance plus élevée et un poids supérieur, l’Engine X est optimisé pour le marché européen et l’utilisation urbaine. Il est plus léger (31,7 kg contre près de 35 kg pour l’Engine Pro), légalement utilisable sur la voie publique et conserve une suspension complète ainsi que des pneus fat. Par rapport au modèle EP-2 Pro, il dispose d’une batterie améliorée de 624 Wh et d’un système d’assistance plus doux, mieux adapté au style de conduite en ville. Si tu recherches un vélo électrique fiable, confortable et entièrement pliable, avec une grande autonomie et un équipement premium à un prix raisonnable, l’ENGWE Engine X 250 W est l’un des meilleurs choix de sa catégorie.

Nous sommes revendeur agréé de la marque ENGWE et nous assurons directement le service sous garantie et hors garantie dans notre centre de service. Nous avons la plupart des pièces détachées en stock et, grâce à notre liaison directe avec le fabricant, nous pouvons obtenir les autres pièces dans un délai très court. En achetant ce vélo, vous n’avez donc pas à vous inquiéter du service ou de la disponibilité des pièces détachées. Grâce à notre expérience et à nos contacts, nous pouvons également gérer des pannes plus complexes et le diagnostic.

Engwe est un fabricant renommé de vélos électriques qui a bâti ces dernières années une solide position sur le marché mondial grâce à la combinaison d’innovations technologiques, de fiabilité et d’un excellent rapport qualité-prix. La marque a été créée dans le but d’offrir aux utilisateurs une alternative aux transports urbains et de loisirs traditionnels, en s’appuyant sur son propre développement et l’amélioration continue de ses produits. Engwe se concentre principalement sur le segment des vélos électriques pliants et urbains, adaptés à la vie quotidienne – qu’il s’agisse des trajets vers le travail, des déplacements en ville ou des sorties du week-end hors de la civilisation. Leurs modèles, tels que Engine Pro, EP-2 Pro, T14, M20 ou le plus avancé N1 Pro, sont connus pour leur haut niveau de fabrication, l’autonomie de leur batterie et des fonctionnalités qui dépassent souvent le стандарт habituel de leur catégorie de prix. L’entreprise investit également dans le développement de ses propres composants – par exemple l’électronique, les batteries et les écrans –, ce qui lui permet de mieux contrôler la qualité et d’intégrer des fonctions spécifiques telles que des antivols intelligents, des systèmes IoT ou le suivi GPS. Engwe s’intéresse aussi à l’aspect écologique de la mobilité, car les vélos électriques contribuent fortement à réduire les émissions de transport dans les villes. Avec une forte présence en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, l’entreprise construit une communauté mondiale d’utilisateurs, à qui elle propose également un support technique, la disponibilité des pièces détachées et une logistique rapide via ses centres de distribution. Une partie essentielle de leur philosophie est de proposer des vélos électriques qui ne sont pas seulement un moyen de transport, mais aussi une solution élégante et technologiquement moderne pour tous ceux qui recherchent la liberté de mouvement sans dépendre des voitures ou des transports publics. Engwe ne mise donc pas uniquement sur la vitesse et l’autonomie, mais aussi sur le confort d’utilisation, la modularité et la sécurité, en intégrant dans chaque modèle l’expérience acquise grâce aux retours des clients du monde entier.
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 31,7 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 6,5 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 250 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 250 W | En attente de test | |
| Autonomie | 120 km | En attente de test | |
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 170,4 cm | ||||
| Hauteur | 130 cm | ||||
| Largeur | 60 cm | ||||
| Longueur pliée | 104 cm | ||||
| Hauteur pliée | 84 cm | ||||
| Largeur pliée | 55 cm | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 13 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 624 Wh | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 20" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 20" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Éclairage | avant et arrière | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 170,4 cm | ||||
| Hauteur | 130 cm | ||||
| Largeur | 60 cm | ||||
| Longueur pliée | 104 cm | ||||
| Hauteur pliée | 84 cm | ||||
| Largeur pliée | 55 cm | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 13 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 624 Wh | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 20" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 20" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Éclairage | avant et arrière | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 170,4 cm | ||||
| Hauteur | 130 cm | ||||
| Largeur | 60 cm | ||||
| Longueur pliée | 104 cm | ||||
| Hauteur pliée | 84 cm | ||||
| Largeur pliée | 55 cm | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 13 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 624 Wh | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 20" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 20" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Éclairage | avant et arrière | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Autres paramètres | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
| Longueur | 170,4 cm | ||||
| Hauteur | 130 cm | ||||
| Largeur | 60 cm | ||||
| Longueur pliée | 104 cm | ||||
| Hauteur pliée | 84 cm | ||||
| Largeur pliée | 55 cm | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | ||||
| Capacité de la batterie | 13 Ah | ||||
| Énergie de la batterie | 624 Wh | ||||
| Frein avant | à disque mécanique | ||||
| Frein arrière | à disque mécanique | ||||
| Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue avant | 20" | ||||
| Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
| Diamètre de la roue arrière | 20" | ||||
| Suspension | avant et arrière | ||||
| Éclairage | avant et arrière | ||||
| Charge maximale | 150 kg | ||||
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 31,7 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 6,5 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 250 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 250 W | En attente de test | |
| Autonomie | 120 km | En attente de test | |
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 31,7 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 6,5 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 250 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 250 W | En attente de test | |
| Autonomie | 120 km | En attente de test | |
| Paramètres de performance | |||
|---|---|---|---|
| Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
| Poids avec batterie | 31,7 kg | En attente de test | |
| Temps de recharge | 6,5 h | En attente de test | |
| Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
| Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
| Puissance | 250 W | En attente de test | |
| Puissance de pointe | 250 W | En attente de test | |
| Autonomie | 120 km | En attente de test | |
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